Birleşik Krallık'ta Yeşil Altyapı Projeleri Düzenlemelere Takılıyor

Birleşik Krallık'taki büyük liman operatörü Peel Ports Group, yeşil altyapı projelerinin karmaşık düzenlemeler ve yetersiz finanse edilen otoriteler nedeniyle geciktiğini belirtti. Kallanish'in edindiği bilgilere göre, bu gecikmeler, Birleşik Krallık'ın çelik ticaretinin büyük bir kısmını yöneten limanları ve önemli çelik tüketen şirketlerin projelerini de etkiliyor.

Düzenleyici Süreçlerde Zorluklar

Peel Ports CEO'su Claudio Veritiero, Financial Times'a verdiği bir röportajda, "Yeterli kaynaklara sahip olmayan düzenleyicilerle karşı karşıyasınız. Hiçbir şeyi kaçırmamak için her şeyi inceleyen yasalar getirildi," dedi. Bu durum, projelerin onaylanmasının çok daha uzun sürmesine ve düzenleyici süreçlerin çok daha karmaşık hale gelmesine yol açtı. Aynı zamanda, düzenleyiciler, projeleri zamanında incelemek için yeterli kaynaklara sahip değil.

Elektrik Şebekesi Sorunların Merkezinde

Sorunların merkezinde elektrik şebekesi yer alıyor. Vauxhall'un sahibi olan otomobil üreticisi Stellantis, Peel Ports tarafından işletilen Liverpool'daki lojistik merkezi tamamen elektrikli hale getirmeyi hedefliyor, ancak henüz şebeke bağlantılarını tamamlayamadı. Bu proje, Birleşik Krallık'ın en büyük çatı üstü güneş enerjisi operasyonu olma özelliği taşıyor.

Bu proje, Alman enerji firması Eon ile birlikte geliştiriliyor, ancak sınırlı şebeke kapasitesi ve mevcut bağlantı eksikliği nedeniyle tamamlanması dört yıl daha sürebilir.

Peel Ports'un Yıllık Kargo Taşımacılığı

Peel Ports, Birleşik Krallık limanları aracılığıyla yılda yaklaşık 70 milyon ton kargo taşımaktadır. Bu projelerin gecikmesi, hem çelik ticaretini hem de ilgili endüstrileri olumsuz etkileyebilir.