1984 yılından bu yana Borusan Lojistik bünyesinde faaliyet göstermekte olan Borusan Limanında 2008 yılında başlatılan genişleme yatırımının 100 milyon Dolarlık ilk fazı 2009 yılının son çeyreğinde tamamlandı.
1984 yılından bu yana Borusan Lojistik bünyesinde faaliyet göstermekte olan Borusan Limanı’nda 2008 yılında başlatılan genişleme yatırımının 100 milyon Dolarlık ilk fazı 2009 yılının son çeyreğinde tamamlandı.
Bölgenin en hızlı ve verimli limanı olan Borusan Limanı, bu genişleme yatırımı ile Güney Marmara’nın pazar lideri olmayı hedeflemektedir. İlk faz yatırımları ile birlikte 5 milyon ton genel kargo, 400.000 TEU konteyner ve 250.000 araç elleçleme kapasitesine ulaşan liman, 1.400 m yanaşma yeri ve 280.000 m2’lik gümrüklü, 80.000 m2’lik gümrüksüz olmak üzere toplam 360.000 m2’lik terminal sahasına sahip oldu.
Yüksek teknolojiye sahip bir operasyon merkezi olarak yapılandırılan Borusan Limanı, farklı segmentlerdeki müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılayabilmek için geliştirdiği hizmetleri uzmanlaşmış iki ayrı terminalde müşterilerine sunmaktadır;
BCT (Borusan Container Terminal): Liman yatırımı kapsamında inşa edilen 450 m uzunluğunda lineer rıhtımın her noktasında minimum 14,5 m su derinliği sağlayan konteyner terminali, SSG (Ship to Shore Gantry) tipi vinçlerle 18 sıralı, 10.000 TEU üzeri Super Post Panamax gemilere hizmet verebilen Türkiye’deki 3 limandan biridir. 4 adet 200 m ve üzerinde yanaşma yeri sağlayabilen terminal, toplam 5 adet konteyner iskele vinci ile farklı büyüklüklerdeki gemilere dünya standartlarında hizmet verecek şekilde yapılandırılmıştır.
BMT (Borusan Multipurpose Terminal): Çok amaçlı terminalde 40 ila 100 ton kaldırma kapasitesine sahip 7 adet MHC ile yılda 5 milyon ton genel kargo elleçlenebilmektedir.
Tüm dünya limanları gibi Borusan Limanı da Sparcs N4 (Navis) uygulamasına geçmektedir. Dünya çapında 150'yi aşkın limanda kullanılan ve dünya konteyner hacminin yüzde 25'ini elleçleyen bu teknoloji, tüm konteyner hareketlerinin online ortamda ve tek merkezden yürütülmesine imkan sağlamaktadır. Sistem, yarattığı verimliliğin yanı sıra operasyonların eş zamanlı olarak müşteriler ile paylaşılmasına olanak tanımaktadır.
Türkiye’de 24’ü kamu, 27’si belediye,123’ü özel sektör olmak üzere toplam 174 adet liman bulunmaktadır. Ancak Dünya standartlarında altyapıya sahip liman sayısı çok azdır.
Borusan Liman yatırımı iskele uzunluğu, su derinliği ve ekipmandan oluşan üç parametrenin uyumu göz önüne alınarak planlanmıştır. Yatırımın ardından mevcut durumda Borusan Limanı Dünyaca ünlü büyük gemileri ağırlayabilecek özelliklere sahip olmuştur.
Yeni yatırım sahaları ile birlikte 7.500 adetlik araç park sahasına sahip Borusan Limanı, her türlü gemiye uygun Ro-Ro rampaları sayesinde her yıl Türkiye’de üretilen 250.000’den fazla aracın ihraç edilmesini sağlayabilmektedir.
Bu hizmetlerin yanı sıra, müşterilerin ihtiyaçlarına göre tasarlanmış katma değerli operasyonları, CFS ve konteyner tamir işlemleri ile Güney Marmara Limanları arasında lider konumdadır. Yalın süreç tasarımı faaliyetlerinin bir sonucu olarak hayata geçirilen pregate-gate uygulamaları ile liman içerisindeki araç döngü süresi 30 dakikanın altına indirilmiştir. Borusan Limanı konumu ve hinterlandı itibariyle, Türk ekonomisi için çok önemli olan otomotiv, demir-çelik, beyaz eşya, makine gibi sektörlerin müşterilerinin tedarik zincirlerinin kritik bir halkasıdır.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
