Türkiye'de üretilmeyen bir otomotiv yedek parçası üretecek olan Bosch, böylece 2 milyar dolarlık ithalatın da önünü kesecek. Ürünler, Avrupa, Rusya ve Ortadoğu'ya da ihraç edilecek.
Başkent'te yatırım yapmak için başvuran Bosch, yaklaşık 250 milyon dolarlık yatırımla 8 bin kişiye istihdam sağlayacak. Türkiye'de üretilmeyen bir otomotiv yedek parçası üretecek olan Bosch, böylece 2 milyar dolarlık ithalatın da önünü kesecek. Ürünler, Avrupa, Rusya ve Ortadoğu'ya da ihraç edilecek.
Yeni teşvik yasası, yerlilerin yanı sıra yabancı yatırımcının da ilgisini çekti. Alman sanayi devi Bosch, Ankara'da otomotiv yedek parça fabrikası kurmaya karar verdi. Ankara teşvik yasasında 1. bölgede yer almasına karşın, organize sanayi bölgesi içindeki yatırımlar 2. bölge teşviklerinden yararlanıyor. Ancak Bosch'un yatırımı, Türkiye'de üretilmeyen ve ithalatı önleyecek türden 'stratejik' yatırım kapsamında değerlendirilebileceğinden, 5. bölgenin teşviklerinden yararlanacağı tahmin ediliyor.
OSB'NİN DÖRTTE BİRİ İSTİHDAM
Bosch, 250 milyon dolarlık yatırımı için 200 dönüm yer talebinde bulundu. Yatırımın gerçekleşmesi halinde Bosch’un yedek parça tesisi Sincan OSB’deki en büyük fabrika olacak. Yaklaşık 150 bin metrekare kapalı alan üzerine kurulması öngörülen fabrikada 8 bin kişi istihdam edilecek. Bu sayı, 32 bin kişinin çalıştığı OSB'deki çalışan sayısının yüzde 25'i anlamına geliyor. Halen Sincan OSB'deki en büyük fabrikada 1600 kişi çalışıyor. Bosch'un istihdam sayısı bu fabrikanın 5 katı büyüklüğünde olacak.
Türkiye, Bosch’un Ankara’da üretmeyi planladığı otomotiv yedek parçalardan yılda yaklaşık 2 milyar dolar tutarında ithalat yapıyor. Yerli üretimi olmadığı için ithal edilen bu parçaların Türkiye'de üretilmesiyle hem cari açık azalacak hem de yapılacak ihracatla Türkiye'ye döviz girişi sağlanacak.
200 MİLYAR EUROLUK YATIRIM
Önümüzdeki 8 yıl içinde 200 milyar euroluk yatırım yapmayı planlayan Bosch, cirosunu 50 milyardan 105 milyar euroya çıkarmayı hedefliyor. Türkiye’ye yapılacak yatırım, bu hedefin bir parçasını oluşturuyor. Bosch, Türkiye’de kuracağı fabrikayla Avrupa, Rusya ve Ortadoğu’nun yedek parça ihtiyacını karşılamayı planlıyor.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
