Bu makale, aşırı çelik kapasitenin çelik ve otomotiv pazarları üzerindeki olumsuz etkileri üzerine EUROMETAL Steel Day & YISAD Flat Steel Conference'ta yapılan bir konuşmayı ele almaktadır.
EUROMETAL Çelik Günü & YISAD Flat Steel Konferansında konuşan Anthony de Carvalho, başka bir deyişle, kötü bir kaynak ve tedarik organizasyonu nedeniyle piyasaların düzgün işlememesine ve emisyonların kontrolsüz bir şekilde artmasına neden olan çelik aşırı kapasite sorununa dikkat çekti.
Carvalho, dünya ekonomik büyümesindeki yavaşlama, yüksek enflasyon ve faiz oranları nedeniyle global çelik talebinin zayıf olduğunu belirtti. Küresel çelik talebi yavaş yavaş toparlansa da, aşırı kapasite büyüme hızına yetişmek için hala yeterince hızlı büyümüyor.
Carvalho'ya göre, çelik üretim kapasitesi, ortalama olarak diğerlerinden daha yüksek CO2 salınımına neden olan teknolojilerde çoğunlukla artıyor. Ayrıca, mevcut trendler kapasite ve talep arasındaki uçurumu artırıyor. Bu durum, birkaç yıl içinde uluslararası çelik pazarlarına nispeten yüksek karbonlu çelik ihracatına yol açabileceği gibi, çelik üreticilerinin karlılığını da tehlikeye atabilir.
OECD'nin 2026'ya kadar çelik kapasitesi genişlemesi için tahminleri, ilk sırada özellikle ASEAN ve Hindistan gibi Asya ülkelerini görüyor – neredeyse 90 milyon mt büyüme ile. Olumsuz yanı, 65 milyon mt'lik bir kısmının hala çok kirletici BOF teknolojileri kullanılarak üretilecek olmasıdır.
Ayrıca, kapasite artışının potansiyel miktarı 2024-26'da 158 milyon mt, kapasite ve talep arasındaki uçurum 500 milyon mt'ten fazladır. Carvalho, eğer bu şekilde devam ederse, Çin'in küresel pazardaki tüm diğer ülkelerin üretimini ortadan kaldırma riski olduğunu açıkladı.
Bir araştırmada OECD, aşırı çelik kapasitenin dünya çelik piyasaları üzerindeki etkilerini inceledi. Bu etkiler, Mr. de Carvalho'nun bir alıntısıyla özetlenebilir: "Aşırı çelik kapasitesi sürdürülebilir olmayan karlılık seviyelerine neden oluyor ve çelik endüstrisi düşük karbonlu çelik üretimini iyileştirmek için daha iyi işletme kar oranlarına ihtiyaç duyuyor."
Çalışmanın ön sonuçlarına göre, çelik stok fiyatları da çoğu durumda tahmin edilen değerlerin altına düştü, bu da karlılık üzerinde olumsuz bir etki olduğunu gösteriyor. Sonuç olarak, küresel aşırı kapasite, çelik üreticilerinin toplam iç market paylarının azalmasına, iç kullanım oranlarının düşmesine ve gelirlerin ve karların azalmasına neden oluyor.
Carvalho, aşırı kapasiteye ilişkin karbon yoğunluğunun da arttığını ve aynı zamanda ticaret politikalarının giderek daha çok karbon ayak izine odaklandığını belirtti. İşte bu yüzden aşırı kapasite, çelik endüstrisi karbon salınımını azaltmaya odaklanmaya çalışırken yanlış zamanda ortaya çıkmış olabilir. Bu durum, etkilenen ülkelerde yeşil çeliğin desteklenmesi için hükümet sübvansiyonlarının hızlanması, ham madde tedarikini artırmayı hedefleyen politikaların ve decarbonizasyon sürecinde ham maddeye daha çok odaklanmanın önünü açabilir.
Kaynak: steelorbis.com
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
