Geçen yıl, demir cevheri sözleşmelerinin Singapur Borsası'ndaki ticaret hacmi 4 milyar tonu aştı. Bu yılın beklentisi ise 5 milyar ton. Uzmanlara göre, demir madeni ticareti yükselişe geçerken ekonomik gösterge olarak gelişmeye devam ediyor.
Ekonomist Will Chin, geçen yıl Singapur Borsası'ndaki (SGX) demir cevheri sözleşmelerinin ticaret hacminin 4 milyar tonu aştığını belirtti. Bu rakam, deniz ticaretinin fiziksel hacminin yaklaşık üç katıdır. 2021 yılında, bu rakamın 5 milyar tona ulaşması beklenmektedir.
SGX, son on yıldır demir cevheri vadeli ve opsiyon sözleşmeleri üzerindeki ticaret hacminin sekiz kat arttığını bildirdi. En büyük demir cevheri vadeli işlem borsası olarak kabul edilen platform, piyasalarda son zamanlarda gözlemlenen hammadde ticaretinin, yatırımcı ilgisinin artması ve hammadde ekonomik bir gösterge olarak gelişmesi nedeniyle daha da büyüyeceğini düşünüyor.
Çin'in Dalian Emtia Borsası, yakın zamanlarda günlük cevher vadeli işlem sözleşmesi hacminin son aylarda günde 80-100 milyon tona çıktığını bildirdi. Çin dünya demir cevheri tüketiminin yüzde 70'ini karşılar ve yüzde 80'i ithal eder. Bu durum, mevsimsel ve taşıma risklerine karşı bu emtiayı hedging için cazip hale getirir.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
