2009 yılında kurulan MakMarine Şirketi, başta İran olmak üzere, Körfez ülkelerine yönelik deniz taşıtları ve teknolojik bilgi birikimi (know-how) ihracatı gerçekleştiriyor.
Metin Ürkmez Demir Çelik San.Tic.Ltd.Şti. Sahibi Metin Ürkmez, Dr. Amir A. Fekri ile Keriman Büyükbayrak’ın ortaklığında 2009 yılında kurulan MakMarine Şirketi, başta İran olmak üzere, Körfez ülkelerine yönelik deniz taşıtları ve teknolojik bilgi birikimi (know-how) ihracatı gerçekleştiriyor. Firma bu paralelde, İran Ulaştırma Bakanlığı ve Denizcilik Müsteşarlığı koordinasyonunda gerçekleştirilen iç su yolunda kullanılacak yolcu tekneleri inşa edilmesi projesini üstlendi. İlk olarak, 21 yolcu teknesinin inşa edilmesi öngörülen proje kapsamında, MakMarine ilk iki teknenin inşasını İstanbul’da diğer 19’unu ise, İran’da inşa edecek. Proje çerçevesinde inşa edilen Azarakhsh 904 isimli ilk yolcu teknesi, 16. 02.2010 tarihinde Tuzla Tersaneler Bölgesi’nde suya indirildi. Azarakhsh 904 Şubat ayı sonunda, diğer tekne ise, Mart ayı sonunda İran’a teslim edilecek.
30 yıllık denizcilik deneyimi
MakMarine ortaklarından Metin Ürkmez, MakMarine’nin uluslararası piyasaya yönelik kalite standardı, yüksek teknoloji ve bilgi birikimini içeren üretim stratejisi ile 30 yıllık denizcilik deneyiminin birleşimiyle kurulduğunu belirtiyor. Ürkmez, İran Denizcilik Müsteşarlığına ihraç edilecek 21 yolcu tekne projesinin, 2.5 yıla yayılan inceleme, araştırma ve görüşmelerin ürünü olduğunu belirterek, 2011 yılında yolcu teknelerin inşasının tamamlanacağını söylüyor.. Ürkmez, projenin bütünüyle MakMarine’nin sorumluluğunda yürütüleceğini de sözlerine ekledi.
Metin Ürkmez Demir Çelik San.Tic.Ltd.Şti. Sahibi Metin Ürkmez, Dr. Amir A. Fekri ile Keriman Büyükbayrak’ın ortaklığındaki MakMarine İran’a 21 yolcu teknesi inşası gerçekleştiriyor.
“İran için, deniz taşıtları alanında ilk ve tek proje”
MakMarine ortaklarından Dr. Amir A. Fekri ise, 21 yolcu teknesinin inşa edilmesi projesi ile ilk defa İran’ın yolcu tekneleri yapımına başladığını belirterek, Almanya, Avustralya, Norveç gibi ülkeler yerine Türkiye’den bir firma ile bu projeyi gerçekleştirmesinin teknoloji transferi sağlaması açısından Türkiye için de çok önemli olduğunu dile getirdi. Yolcu teknesi projesinin bütünüyle bilimsel bir çerçevede yürütüldüğünü aktaran Fekri, yolcu teknesi üretiminin, yolcuların can güvenlğinin sağlanması, kullanılacağı bölgenin coğrafi özelliklerin dikkate alınması, tekne içinde yüksek güvenlik gerektirmesi gibi unsrlar nedeniyle ticari deniz taşıtları üretiminden farklılaştığını kaydediyor. Fekri, İran’a ihraç edilecek yolcu teknelerinin yüksek güvenlik ve kalite standardıyla üretildiğini aktarıyor.
“Türk deniz taşıtları, Körfez bölgesinde görev yapacak”
Fekri, söz konusu projeyle, Basra Körfezi, Umman Denizi ile Emirlikler bölgesinde faaliyet gösteren İngiliz ve Hint kökenli ticari gemilerin üstünlüğünün, uygun fiyat ve yüksek kalite standardını birleştiren Türk yapımı deniz taşıtlarına geçmesi döneminin başlayacağını belirtiyor. İran’ın gemi inşa sanayinin gelişmesi ve kalkınması açısında da MakMarine öncülüğünde başlatılan ‘Türkiye’nin teknoloji transferi’ hamlesinin son derece önemli olduğunu dile getiren Fekri, önümüzdeki döneme yönelik 120 kişilik dört katamaran inşa edilmesi projesine de başlanacağını sözlerine ekledi.
Teknik özellikler:
Yolcu tekneleri, 14.90 metre boyunda, 5.40 metre genişliğinde ve 2.47 metre yüksekliğinde. 22.5 ton ağırlığındaki yolcu tekneleri, 40 yolcu kapasitesine sahip bulunuyor.
Hüseyin EKMEKÇİ - GİSBİR
Alıntı: LOJİPORT
Metin Ürkmez Demir Çelik San.Tic.Ltd.Şti.
Metin Ürkmez 1976 yılında Perşembe pazarında iş hayatına atıldı. 1987 yılında kendi adına şirketi kurdu.1987 yılından beri gemi sacı üzerinde çalışmaktadır ve bu konuda uzmanlaşmıştır.
Saclarımızı direk yurt dışından sertifikalı olarak Türkiye de müşterinin hizmetine sunmaktayız. Kaliteyi ve müşteri memnuniyetini her zaman ön planda tuttuk.
2003 yılında kumlama ve boyama tesisi kurduk. Teknik Gemi Sanayi ve Limited şirketi Kumlama ve Boyama hizmetlerini yapmaktadır. Metin Ürkmez Demir Çelik San. Ve Tic. Ltd. Şti. gemi sacı, Hollanda profili, levha sac, galvanizli sacı, baklavalı sac, köşebent çeşitleri, lama çeşitleri, NPU, NPI, H profilleri pazarlamaktadır.
Tesislerimiz Tuzla da 1000m2 lik alanda sac ticareti yapmakta olup, Kumlama ve boyama tesisimiz 4000m2 klik alanda hizmet vermektedir. Yine Tuzla da şirketimiz bünyesine yeni kattığımız 2000m2 lik yeni işyerimizde de Ocak 2007 tarihinden itibaren siz müşterilerimize hizmet verecektir.
Ayrıca; Proje bazında özel kalite ve ebatlarda malzeme temini yapılmaktadır.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
