Otomotivde Üretimler yeniden başladı

Metal Medya

12 Ocak 2009 Pazartesi 16:17

Otomotiv sektöründe yaşanan sipariş sıkıntısı ve pazardaki daralma birçok otomotiv firmasının üretime ara vermesine neden olmuştu. Fakat stoklardaki erime ve siparişlerdeki kıpırdanma nedeniyle OYAK Renault, TOFAŞ, DACIA ve TOYOTA yeniden üretime başladı.

Tofaş’ta üretim 15 gün aradan sonra tekrar başladı

Hafif ticari araç sınıfındaki Doblo’nun yanı sıra Peugeot ve Citroen markalarını bünyesinde barındıran Fransız PSA Grubu ve Fiat için ''Mini Cargo'' ile ''Fiat Linea'' üreten Tofaş'ta global pazarlardaki daralma nedeniyle 27 Aralık 2008 tarihinde durdurulan üretim, 12 Ocak 2009 itibarıyla yeniden başladı. Bu süreçte, yaklaşık 6 bin işçinin çalıştığı fabrikada, sınırlı sayıda çalışanın görevlerini sürdürdüğü, zorunlu izne çıkarılanların ise ücretlerinin yüzde 76'sının ödendiği öğrenildi. Daha önce günde bin 100 araç üretim rakamını yakalayan Tofaş'ın, kriz yüzünden günde 750 araca kadar gerilediği ve vardiya sayısını 3'ten 2'ye düşürdüğü bildirildi.

OYAK Renault'da da bantlar yeniden çalışmaya başladı

Benzer nedenlerden ötürü üretimine 18 Aralık 2008 tarihinde ara veren Oyak Renault’da üretime 12 Ocak 2009 tarihinde tekrar başladı. ''Megane II Sedan'', ''Symbol'' ve ''Clio III'' üretip, bunun yüzde 80'inden fazlasını ihraç eden OYAK Renault, fabrikada çalışan toplam 4 bin 490 işçinin büyük bölümünü, ücretlerinin yüzde 76'sının ödenmesi kaydıyla zorunlu izne çıkarmıştı. Bu süreçte, Renault'da bazı birimlerde 500 kadar çalışan görevlerini sürdürmüştü.

Üretimini üç vardiya olarak sürdüreceği öğrenilen OYAK Renault'nun, önce saatte 60 araç ürettiği, bu rakamın siparişlerin azalması yüzünden saatte 48,5 araca kadar düştüğü öğrenildi. Öte yandan, dizel enjeksiyon sistemleri üreten Bosch Sanayi ve Ticaret AŞ'de 27 Aralık 2008 tarihinde durdurduğu üretimine, 5 Ocak 2009 tarihinde yeniden başladı.

Dacia üretime start verdi

Renault'nun sahibi olduğu Romanyalı Dacia, küresel ekonomik krizin araç satışlarını düşürmesi nedeniyle bir ay ara verdiği üretimine 12 Ocak 2009 tarihinde yeniden başladı.

Dacia şirketinden yapılan açıklamada, başkent Bükreş'in 100 kilometre kuzeybatısındaki Mioveni kentinde bulunan fabrikada üretimin yüzde 80 seviyesinde yapılacağı belirtildi. Sendika liderleri otomotiv sektöründeki istihdamın korunması talebiyle yarın kentte gösteri düzenleyeceklerini söylediler. Ekonomik kriz yüzünden Kasım 2008'de Romanya'da araç satışlarının bir yıl önce aynı döneme göre yüzde 50 düştüğünü açıklayan şirket, 14 bin kişiye istihdam sağlıyor. Renault, Dacia'ya satın aldığı 1998 yılından bu yana 1 milyar avro yatırım yaptı.

Toyota’da 3 bin 500 çalışan işbaşı yaptı
Toyata Türkiye A.Ş'de üretime verilen 15 günlük aranın ardından çalışmalar yeniden başladı. Fabrikada 2 haftalık ücretli izine çıkarılan 3 bin 500 işçi işbaşı yaptı. Bu arada, Toyota Türkiye'ye yan sanayi hizmeti veren Toyota Bashoku Fabrikası'nda çalışan bin 500 işçi de aynı dönemde izne çıkartılmıştı. Toyota'nın yeniden üretime başlamasıyla Boshoku'daki işçiler de işlerinin başına döndü.