Normalde ithal ürünlerin Ürdün'e gelirken geçtiği komşu ülke Suriye'deki toplumsal olaylar devam ettiğinden, Ürdünlü inşaat demiri ithalatçıları da, ithal ürünlerin Akabe Limanı'na gelmesi halinde maruz kalınacak ekstra maliyetleri ve süreyi araştırmaya başladı.
Arap Devletleri Ligi'nin Suriye'ye ekonomik yaptırım uygulama kararı da, Suriye'den geçen çelik seviyatlarını etkileyebilir. Ancak bu etki henüz netleşmiş değil.
Ürdün'ün kütük ve inşaat demiri ithalatları normalde Suriye limanları üzerinden Ukrayna, Rusya ve Türkiye'den geliyordu; ancak siyasi olaylar nedeniyle bu süreçte şu an bazı sıkıntılar yaşanıyor.
Steel Business Briefing'in görüştüğü yerel bir tüccar, "Karadeniz'den Ürdün'e gelen çeliklerin tamamı Suriye üzerinden geçiyor; ama Ürdünlü ithalatçılar şu an Akabe'ye sevkiyat almayı ve bunun maliyetinin ne olacağını düşünüyorlar" açıklamasını yaptı. Tüccar ayrıca, "Şu ana kadar nakliyatta sadece birkaç sorun yaşandı; ama iki aylık bir teslimat için sipariş verenlerin bu alternatif güzergahı düşünesi gerekiyor" yorumunda bulundu.
Ürdün'deki inşaat demiri talebinin zayıf seyrettiği ve alıcıların sadece acil ihtiyaçları için sipariş verdiği belirtiliyor. Ülke ekonomisindeki kırılganlık nedeniyle, inşaat sektörü durgun bir seyir izliyor. Görüştüğümüz bir tüccar, "Burada likidite düşük; Suriye'nin durumu ekonomik belirsizliğe yol açıyor. 2012 beklentileri de sıkıntılı" değerlendirmesinde bulundu. İnşaat demiri fabrika çıkış fiyatları %8 satış vergisi dahil 630-650 JD/ton (887-916 $/ton) düzeyinde seyrediyor. Piyasa kaynakları, fiyatların 20-30 JD/ton (28-42 $/ton) daha gerileyebileceğini düşünüyorlar.
Ürdünlü ihracatçıların biraz daha iyi bir durumda olduğunu kaydeden bir üretici, "Ürdün dışında tedarik sağlayabileceğimiz inşaat projeleri var; Irak'a çok miktarda inşaat demiri ihraç ediliyor; Irak'ta güçlü bir talep var" açıklamasını yaptı.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
