Tata Steel'in Port Talbot'taki Yüksek Fırınları Kapatma Planlarına İlgili Revizyonlar
İngiltere'nin Ticaret Tedbirler Kurumu (TRA), sıcak haddelenmiş düz ve sarılı çelik üzerindeki mevcut korunma tedbirlerinin iki incelemesini başlattı. Bu, hem Tata Steel UK hem de Kromat Trading Ltd'nin başvurularına yanıt olarak bu ürünler için tarife kontenjanının (TRQ) askıya alınması ve gözden geçirilmesiyle ilgilidir. İki dava da Tata Steel'in, elektrik arkı ocağına geçişin bir parçası olarak Port Talbot'taki iki yüksek fırını kapatma teklifiyle ilgilidir.
Tata Steel'in Yeni Üretim Planına Dair Bilgiler
TRA'ya göre, yeni üretim planı onaylanırsa, bu durum bir süre için Tata Steel'in yerel sıcak haddelenmiş çelik üretim kapasitesini önemli ölçüde azaltacak ve İngiltere pazarındaki talebi karşılamak için daha fazla ithalata ihtiyaç duyacak. Bu, sıcak haddelenmiş çelik için mevcut ithalat kotalarının İngiltere'nin endüstriyel ihtiyaçları için yetersiz olacağı anlamına gelmektedir. Onu değiştirmek için gereken ek ithalatlar, mevcut kota aşıldığında% 25 oranında tarifeye tabi olacak.
TRA'nın Planların İncelemesi
Bu ajans tarafından incelenecek üretim planı, Tata Steel UK'ın bu yıl 19 Ocak'ta sendikalarla resmi danışma için sunduğu planla aynıdır. TRA, bu süreçle paralel olarak incelemesini yürütecektir.
«Danışmanlık sonucunda farklı bir üretim planı önerilirse, TRA bu durumu İş ve Ticaret Bakanı'na önerilerde bulunurken dikkate alacaktır» şeklinde ajans not düştü.
Çelik Üzerindeki Koruma Önlemleri
Varsayımlara göre, TRA, haddelenmiş çelik üzerindeki korunma önlemlerinin dokuz ay süreyle askıya alınması gerektiğine inanmaktadır. Bu süre zarfında, TRQ incelemesi, ithalatçıların ithalat kaynağını serbestçe seçmelerine izin verip vermemek için kota tahsis yöntemini değiştirmenin uygun olup olmadığını belirleyecektir. Şu anda, tarife kontenjanları, geleneksel ticaret akışlarına dayanarak ülkelere atanmaktadır.
«Bu incelemeler, kısa süre içinde Port Talbot'ta beklenen değişikliklere için mevcut çelik ticaret rejimini hazırlamak amacıyla tasarlanmıştır. İç üretimin azalmasını telafi etmek için gereken yeni ithalatların, İngiltere ekonomisine ek maliyetler getirecek olan% 25'lik bir tarifeye tabi olmasından kaçınmak istiyoruz,» dedi Oliver Griffiths, TRA Genel Sekreteri.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir:
Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın
görüşüne aykırı olabilir.
