Think Tank, Kore Çelik Endüstrisinin Daha Önce Hidrojen İndirgemeli Demir Üretim Yöntemini Kullanmasını Önerdi
POSCO, 25 Mayıs'ta Busan'da düzenlenen BEXCO'daki 2023 Dünya İklim Endüstrisi EXPO'sundaki standında bir hidrojen indirgemeli demir üretimi modelini sergiliyor.
POSCO, 25 Mayıs'ta Busan'da düzenlenen BEXCO'daki 2023 Dünya İklim Endüstrisi EXPO'sundaki standında bir hidrojen indirgemeli demir üretimi modelini sergiliyor.
Bir araştırmaya göre, Kore çelik endüstrisinin, küresel sıcaklık artışını 1,5 derece C veya daha azıyla sınırlama şeklindeki sera gazı azaltma hedefini karşılamak istiyorsa, en geç 2040 yılına kadar hidrojen indirgemeli demir üretim yöntemiyle 10 milyon tondan fazla çelik üretmesi gerekecek. bulundu.
Kâr amacı gütmeyen düşünce kuruluşu Next, 13 Temmuz'da "Kore Çelik Endüstrisi için Karbon Nötrleştirme Yol Haritası ve Stratejisi" raporunu yayınladı. Raporda, Kore hükümetinin 2050 karbon nötr senaryosuna göre, Kore çelik endüstrisinin Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) tarafından önerilen 1,5 derece C patikasına ulaşamayacağına dikkat çekildi. Rapor, Kore çelik endüstrisinin rekabet gücünü korumasına yardımcı olurken, 1,5 derecelik patikaya olabildiğince yaklaşmak için makul bir azaltma planı öneriyor.
Plan, doğrudan emisyonlardan (Kapsam 1) ve dolaylı emisyonlardan (Kapsam 2) kaynaklanan sera gazı (GHG) emisyonlarını 2018'e kıyasla 2030'da yüzde 19, 2040'ta yüzde 53 ve 2050'de yüzde 95 azaltmaktır.
POSCO şu anda, 2033'te 2,5 milyon ton kapasiteli ilk hidrojen indirgemeli demir üretim tesisini kurmak ve 2040'ta tesisi genişleterek üretim kapasitesini 5 milyon tona çıkarmak için hidrojen indirgeme demir üretim planlarını araştırıyor. Ancak rapor, hidrojen indirgemeli demir üretim kapasitesinin tam ölçekli genişletilmesinin 2040'tan önce başlaması konusunda ısrar etti.
Spesifik olarak, 2035'te 3,5 milyon ton (toplam yerli üretimin yüzde 5'i veya daha azı), 2035'te 12,5 milyon ton (yüzde 16) önerildi. 2040 ve 2050'de 36,5 milyon ton (yüzde 47).
Next'in yargısı, denizaşırı çelik üreticilerinin gelecekte hidrojen azaltımlı çelik üretim kapasitelerini genişletecekleri hızlar ve çelik sektöründe uluslararası düzeyde karbon emisyonu düzenlemelerinin güçlendirilmesi göz önüne alındığında, 2040'ın Kore çelik endüstrisinin rekabet gücünü sürdürmesi için çok geç olacağı yönündeydi. ithal hidrojen fiyatlarında düşüş.
Rapor, Kore çelik endüstrisinin hidrojen azaltımlı çelik üretimini mümkün olduğunca ticarileştirme hedefini yükseltmesi ve hedefe ulaşmadan önce karbon emisyonlarını mümkün olduğunca azaltmak için net sıfır süreci başlatması gerektiğine işaret etti.
Her şeyden önce, mevcut yüksek fırınlarda indirgeyici madde olarak kömür yerine doğal gaz veya kok gazı kullanılırsa ve çelik hurda oranı yüzde 30'a çıkarılırsa, Kore çelik endüstrisinin 2030'daki karbon emisyon yoğunluğu, önceki yıla göre yüzde 17 düşebilir. Fırınlara erimiş çelik ve doğrudan indirgenmiş demir eklenmesi, aynı zamanda yüksek değerli, yüksek kaliteli çelik üretebilir ve bu da 2030'da şu an olduğundan yüzde 46 ila 83 daha düşük karbon yoğunluğu sağlar.
Rapor, net sıfır sürecinin başlatılmasının ürün fiyat artışlarını veya Kore hükümetinin desteğini gerektireceğini analiz etti. Şu anda, Kore'deki yüksek fırınlar ve elektrikli fırınlar için seviyelendirilmiş çelik maliyeti, ton çelik başına yaklaşık 505 ABD Doları civarındadır, ancak net sıfır süreciyle, emisyon azaltma düzeyine bağlı olarak maliyet yüzde 10 ila 65 oranında artacaktır. Şu anda, Kore'de karbon kredilerinin fiyatı ton karbondioksit başına 10 ABD Doları ila 11 ABD Doları arasındadır ve bu da şirketlerin net sıfır süreçlerini iyileştirmek yerine karbon kredisi satın almalarını daha avantajlı hale getirir.
Ancak, Avrupa'nın Karbon Sınırını Ayarlama Mekanizmasının (CBAM) Ekim ayından itibaren geçici olarak kullanılmaya başlanması ve Amerika Birleşik Devletleri'nin benzer bir karbon sınırı vergisi için baskı yapması nedeniyle, Kore çelik endüstrisi emisyonları azaltmayı daha fazla erteleyemez.
Şirketleri net sıfır süreçlerini benimseme konusunda ekonomik bir teşvike sahip olmaya yönlendirmek için, karbon azaltma maliyeti ile karbon kredisi fiyatı arasındaki farklar ürün fiyatlarına yansıtılmalı veya Kore hükümeti Kore çelik endüstrisi için yeterli sübvansiyonları sağlamalıdır.
Raporu kaleme alan Next'in kıdemli araştırma görevlisi Heo Min-ho, "Net sıfır çeliği kullanma girişimleri esas olarak küresel otomotiv, inşaat ve rüzgar enerjisi şirketlerinden çıkıyor" dedi. "Kore çelik endüstrisi net sıfır çelik çağına hazırlanmazsa, rekabet gücünü kaybedebilir ve Kore çelik tüketen imalat endüstrisi marka gücünde düşüş yaşayabilir. Koreli çelik üreticileri, çelik tüketen şirketler ve Kore hükümeti mümkün olan en kısa sürede her konuda işbirliği yapmalıdır.”
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir:
Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın
görüşüne aykırı olabilir.