UDN, taşıma sektöründe büyük hedefleri olan bir nakliye şirketi. 2024'te toplam taşıma hacmini artırmayı ve demir ve çelik ürünlerin taşıma içindeki payını yüzde 50'ye çıkarmayı hedefliyorlar.
Orta ve uzun vadede bakıldığında, nakliye endüstrisi ağır mal taşımacılığını yılda 1.5 milyon tonun üzerine çıkarmayı hedefliyor. Ukrayna Danube Nakliye Şirketi (UDN), madencilik ve metal kargo taşımacılığını artırmak için yoğun çaba sarf ediyor.
UDN CEO'su Dmytro Moskalenko'ya göre, 2024 yılında taşıma hacmini etkileyebilecek birçok faktör bulunmakta. Bunlar arasında tahıl piyasası, enerji piyasası ve diğer piyasaların durumu, çelik ürünlerine olan talep ve iklim etkenleri bulunmaktadır.
Moskalenko, orta ve uzun vadede UDN'nin demir cevheri hammadde taşımacılığını yılda 1.5 milyon tona, tarım ürünlerini 1.4 milyon tona ve gübre, yapı malzemeleri, metal ürünleri gibi ürünleri 300-400 bin ton/yıl seviyesine çıkarmayı hedeflediğini belirtti.
Moskalenko, bu yıl UDN'nin taşımacılığında demir ve çelik ürünlerin payının en az yüzde 50 olacağını da sözlerine ekledi.
Duna'da bulunan birkaç büyük çelik tesisinin her yıl milyonlarca ton demir cevheri hammadde aldığını ancak taşıyıcılar arasında bu hacim için kıyasıya bir rekabet olduğunu belirtti. Moskalenko, nakliye şirketinin tırlarını ne kadar erken modernize ederse, o kadar başarılı bir şekilde rekabete katılabileceğini belirtiyor.
UDN bu yılın Ocak ayında Sırbistan'a beş adet demir cevheri yüklü barj gönderdi. Karavanın toplam taşıma kapasitesi 9 bin tondu. Dönüş yolunda karavan, grain la yüklenerek Romanya'nın Constanta limanına gitmek üzere yola çıktı. Constanta'dan Ukrayna'ya gübre, yapı malzemeleri ve diğer kargolar teslim edildi.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
