XXXIII. Hafta Kuru Yük Piyasa Raporu 15-19 Ağustos

GENEL BAKIŞ BDI DEĞERLENDİRMESİ Dünyada bir çok borsada hisse senetlerinin değer kaybetmesi ile küresel finansal piyasaların istikrarsız bir görünüm arz ettiği geçen hafta kuru yük piyasası bir önceki hafta yakaladığı yukarı hareketini devam ettirdi. BDI % 13’ün biraz üzerinde değer kazanarak haftayı…

Fahri Belginer

24 Ağustos 2011 Çarşamba 16:20

GENEL BAKIŞ

BDI DEĞERLENDİRMESİ

Dünyada bir çok borsada hisse senetlerinin değer kaybetmesi ile küresel finansal piyasaların istikrarsız bir görünüm arz ettiği geçen hafta kuru yük piyasası bir önceki hafta yakaladığı yukarı hareketini devam ettirdi. BDI % 13’ün biraz üzerinde değer kazanarak haftayı 1462 puandan kapattı. Bütün tonaj gruplarının endeksleri artarken en fazla artış capesize endeksinde oldu ve BCI % 20 civarında arttı. BPI ve BSI’daki artış ise % 6 civarında kaldı.

Çin’in demir cevheri talebi piyasanın bu çıkışındaki ana etken oldu. Hindistan’ın sınırlı demir cevheri üretimi nedeniyle Çinli alıcıların Avustralya ve Brezilya’ya yönlenmeleri capesize gemilerine yaradı.

Ancak, Temmuz ayı demir cevheri ithalat miktarı son dört ayın en yüksek seviyesinde ve 54.5 milyon ton olarak açıklanan Çin’in demir cevheri talebinin devamlılığı halen limanlarında bulunan yüksek stoklar nedeniyle güvenilir değil. Ama yine de yılın üçüncü ve artan bir şekilde dördüncü çeyreğinde Çin’in demir cevheri ithalatının bu hızda devam edeceği görüşleri azınsanmayacak şekilde mevcut.

*BDI*
*PTESİ*	*SALI*	*ÇARŞ*	*PERŞ*	*CUMA*
*1306*	*1344*	*1371*	*1414*	*1462*

	*XXXIII.HAFTA*	*XXXII.HAFTA*	*DEĞİŞİM*	%
*BALTIC DRY INDEX*	*1462*	*1287*	*175*	*1,6*
*BALTIC CAPESIZE INDEX*	*2220*	*1851*	*369*	*19,94*
*BCI 4 TC*	*$15,136*	*$10,642 USD*	*$4,494*	*42,22*
*BALTIC PANAMAX INDEX*	*1609*	*1520*	89	*5,89*
*BPI 4 TC*	*$12,871*	*$12,149 USD*	*$722*	*5,94*
*BALTIC SUPRAMAX INDEX*	*1338*	*1255*	83	*6,61*
*BSI TC*	*$13,989*	*$13,119 USD*	*$870*	*6,63*
*BALTIC HANDYSIZE INDEX*	*648*	*642*	6	*0,93*
*BHSI TC*	*$9,552*	*$9,455 USD*	*$97*	*1,02*

HABER VE YORUMLAR

Çin Temmuz ayında rekor seviyede kömür ithalatı gerçekleştirdi.

Dünyanın en büyük kömür tüketicisi ve üreticisi olan Çin Temmuz ayında, yaşadığı son 7 yılın en kötü enerji kıtlığının ortasında bir önceki yılın Temmuz ayına göre % 34 daha fazla kömür ithal etti. 17.53 milyon ton olan Temmuz ayı ithalat miktarı aylık bazda bir rekor. Bir önceki en yüksek ithalat 17,34 milyon ton ile geçen yıl Aralık ayında gerçekleştirilmişti.

İçte üretilen kömür fiyatlarının ithal kömür fiyatlarına yakın olmasının ithalatçıları teşvik ettiği ülkenin kömür ithalatının yaklaşan kışa hazırlık maksadıyla Eylül ve Ekim aylarında da aynı hızda devam etmesi bekleniyor.

Diğe ryandan bu yılın ilk yedi ayı toplam kömür ithalatı 87,87 milyon ton ile geçen yılın aynı döneminden % 5,3 daha az.

Ucuz Kardeniz buğdayı Asya’ya yönleniyor;

Rusya ve Ukrayna’dan Asya’ya olan buğday taşımalarının 2011-2012 sezonunda 2 yıl öncesine göre iki katına ulaşması bekleniyor. Çünkü sözkonusu iki yıl içerisinde yüksek ekonomik büyüme sağlayan Asya ülkelerinin buğday talebinin artması buna gerekçe olarak gösteriliyor.

Bir yıla yakın bir süredir uygulanan ihracat yasağının kaldırılmasıyla Rusya hububat ihracatı 32,6 milyon ton ile Temmuz ayında rekor kırdı. Market uzmanları bu rakamın önümüzdeki aylarda daha da artacağı görüşünde.

ABD Tarım Bakanlığı bu ay Rusya ve Ukrayna’nın birlikte 2011-2012 sezonu buğday ihracat tahminini 5,5 milyon ton artırarak 25 milyon ton’a çıkardı. Bu tahmin gerçekleşirse iki ülke birlikte ABD’den sonra dünyanın ikinci büyük buğday ihracatçısı durumuna gelecek.

Şu anda Karadeniz buğdayının fiyatı ABD buğdayından daha düşük ama fark gittikçe kapanıyor. Asya’ya yapılan buğday taşımalarında Rusya ve Ukrayna’nın ABD’ye nazaran navlun ücreti açısından da avantajı bulunmakta. Gerçi iki ülkeden Asya’ya yapılan taşımlarda rotanın korsanlığın yaygın olduğu Aden Körfezinden geçmesi nedeniyle sigorta ücretleri daha yüksek.

CAPESIZE

Haftaya sakin bir başlangıç yaptıktan sonra capesize piyasaları Salı gününden itibaren oldukça aktif olmaya başladı. Çin’den çıkan demir yükü sayesinde piyasalar haftayı artıda kapatayı başardı.

PANAMAX

Panamaks piyasaları capesizalara benzer bir seyir izlemesine rağmen panamakslar hafta başında aktif iken haftanın geri kalanını sakin geçirdi. Transatlantik rotasındaki yüklerde azalma görülürken Cuma günü psifik rotasında yoğun bir hareketlilik görüldü.

SUPRAMAX/HANDYMAX/SIZE

Endonezya ve Hindistan’dan çıkan yükler handy piyasalarında rateleri yukarı çekmeyi başarırken Atlantik rotasındaki durgunluk ile piyasalar dengelendi ve 33. hafta bir önceki haftaya göre çok az bir farkla pozitif yönde kapandı.

COASTER

Geçtiğimiz hafta başında Yunanistan/Ege, Türkiye/Akdeniz ve Mısır/Akdeniz arasında kalan üçgende tonaj arzının nispeten azalmış olduğu görüldü. Hafta ortasına doğru, armatörler önceki bağlantıları da baz alarak özellikle gübre, çelik kömür ve hububat yükleri için daha sıkı pazarlık yapmaya başladılar.

BAĞLANTILAR

CAPESIZE

'Navios Pollux' Cosbulk relet 2009 180727 dwt - <reported 17/08 the charterer is Swiss Marine>

'Ocean Emperor' NCS relet 2010 180000 dwt dely Rotterdam 23/25 Aug
transatlantic round redel Skaw-Cape Passero $15000 daily - Cargill

'Houheng 2' 2011 179000 dwt dely Subic Bay 25 Aug trip via Brazil redel China
$16500 daily option trip via Saldanda $17500 daily – Oldendorff

'Cape Sun' 1999 171746 dwt dely Cape Passero 8/10 Sept transatlantic round
redel Skaw-Cape Passero $15000 daily option trip redel Singapore-Japan $30000
daily – Oldendorff

'Nightwing' 2006 170000 dwt dely psg Capetown 18 Aug trip via Brazil redel
Rotterdam $12500 daily – Daiichi

'Cape Spencer' J.Aron relet 2010 169092 dwt dely aps Singapore 20-22 Aug trip
via Indonesia redel China $11000 daily - Winning

PANAMAX

'Sea Star' 2010 93315 dwt dely Surabaya 16/18 Aug trip via Indonesia redel
Malaysia $15000 daily - Oldendorff

'Medi Kobe' 2001 75924 dwt dely Aughinish 26/28 Aug trip via US Gulf redel Far
East $22500 daiy - Archer Daniels Midland

'Redondo' 2000 74716 dwt dely psg Capetown 30 Aug trip via EC South America
redel Far East $13750 daily - Oldendorff

'Despina' 1993 72247 dwt dely S.Brazil spot trip redel Cape Passero $14000
daily + $400000 bb - U-Sea Bulk

'Gao Zhou Hai' 1994 69963 dwt 13.25 on 34.75 ndas dely New Orleans 1/6 Sept
trip via US Gulf redel Skaw-Cape Passero $13700 daily + $400000 bb - Oldendorff

'Joyous Age' 1994 69271 dwt dely Surabaya 18/25 Aug trip via Indonesia redel
S.China $13000 daily - North China Shipping

HANDYMAX/SIZE

'Consolidator' 2007 58811 dwt dely Zuhai 16/18 August trip via Indonesia redel
EC India $16500 daily option WC India $18000 daily - cnr -

'Sea Lily' 2004 52471 dwt dely USGulf 18/21 August trip redel E Med intention
Pet Coke approx $27500 daily - U-Sea bulk

'Amazing Grace' 1998 47243 dwt dely dop Brisbane spot trip redel N China-Japan
$8000 + $175000 bb – Pacbasin

'Brother Glory' 1998 46211 dwt dely Maputo early Sept trip redel Turkey $13750
daily - Cargill - <corrects charterer of report 15/08>

'I.D. North Sea' 2009 28367 dwt dely Philippines 13/14 Aug trip via New Zealand
int logs redel Singapore-Japan $11125 - cnr - <fixed end last week>

'Sea Amity' 2001 28290 dwt dely Cigading or Ciwandan 25/30 Aug trip via
Australia int alumina redel China $10800 daily - Tongli

'Westgate' 2011 28202 dwt dely aps Aruba 21/22 Aug trip redel Morocco $15000
daily – Copenship

'Golden Star' 1995 26444 dwt dely Tasmania end Aug trip via Australia redel
China $8500 daily + $180000 bb - cnr -

PERIOD

'Daebo Lumut' newbuilding 81444 dwt 14 on 39 ndas dely ex yard Mokpo 22/27 Aug
4/6 months trading redel worldwide $12250 daily – Norden

'Belo Horizonte' 2004 76801 dwt 14 on 35.5 + 0.2 mdo dely Taiwan 27/31 Aug 4/6
months trading redel worldwide $12700 daily - Swiss Marine

'Angelic Peace' 2001 74750 dwt dely Singapore 18/20 Aug 4/6 months trading
redel worldwide $12000 daily - European chrtr

'Alpha Flame' 1999 74545 dwt dely Rizhao 22/24 Aug 4/6 months trading redel
worldwide $12000 daily - cnr

'Columbia' 2009 58470 dwt - <charterers were reported to be Oldendorff and
not Norden as per report 18/08>

'New Liu Lin Hai' 2004 55676 dwt dely S China 25/27 August about 3/5 months
trading redel worldwide $14500 daily - cnr

'Sparrow' 2000 48000 dwt dely Bayuquan 25/27 August about 3/5 months trading
redel worldwide $13500 daily – cnr

'Stella Eltanin' 1999 46693 dwt dely Fangcheng 19/22 Aug 4/6 months trading
redel worldwide $12500 daily - cnr

COASTER

Raporlanan bağlantı yok

SALE, PURCHASE AND DEMOLITION

Satışı Raporlanan Kuru/Dökme Yük Gemileri ve Tankerler :

DWT	BLT	TEU	COUNTRY	VESSEL	TYPE	PRICE/USD	BUYER	WEEK
4748	1999		Netherlands	MV Jytte Bres	Gen Cargo	-	-	33
5449	1998		China	MV Nordentor	Gen Cargo	4.5 M	Europe	33
6346	1989		Japan	MV Oriental Brave	Gen Cargo	2.3 M	-	33
6575	1998		Japan	MT Sun Challenger	Chem Tan	4 M	Indonesia	33
6830	1997		Japan	MV Balsa 59	Gen Cargo	4 M		33
6830	1997		Japan	MV Balsa 57	Gen Cargo	4 M	-	33
8063	2010		S. Korea	MT Dongbu Promy 1	Tanker	15 M	Denmark	33
12580	1992	1012	Poland	MV Major	Cntr	6.2 M	USA	33
18400	1996	1128	Poland	MV Merkur	Cntr	6.2 M	USA	33
18423	1996		Poland	MV Merkur	Cntr	6.2 M	-	33
19663	2003		Japan	MT Chemstar Belle	Tanker	21 M	Singapore	33
19999	2010		Japan	MT Pacific Luna	Chem Tan	28.5 M		33
21978	1984		Japan	MV Hyun Kwang	Bulk	4.3 M	Russia	33
25357	1984		Japan	MV Araucaria N	Bulk	4.7 M	Syria	33
25525	1985		Japan	MV Amna S	Bulk	5.4 M	-	33
26300	1982		UK	MV Fidel	Bulk	2.6 M	Middle East	33
26400	1982		UK	MV Fidel	Bulk	2.8 M	Middle East	33
30000	2012		China	MV Tsuji Jiangsu S-22	Bulk	24.5 M	Middle East	33
30000	2012		China	MV Tsuji Jiangsu S-21	Bulk	24.5 M	Middle East	33
32000	2011		S. Korea	MV Samho 1228	Bulk	26 M	S. Korea	33
32000	2011		S. Korea	MV Samho 1227	Bulk	26 M	S. Korea	33
33115	1994		Russia	MT Indra	Tanker	5 M	Indonesia	33
34560	1984		Japan	MV Lucky Pearl	Bulk	5 M	Singapore	33
45347	1995		Japan	MV Nikkei Eagle	Bulk	15 M		33
53503	2001		Japan	MT Dynamic Vision	Tanker	-	-	33
53556	2002		Japan	MT Dynamic Energy	Tanker	-	-	33
82100	2011		Japan	MV Tsuneishi Fuk. 1454	Bulk	39 M	Greek	33
281050	2000		Japan	MT Tenzan	Tanker	36 M	Greece	33

Raporlanan Demolition/Recycle Satışları:

DWT	BLT	Comment	LDT	VESSEL	TYPE	PRICE/USD	BUYER	WEEK
23285	1978		8360	MV Dimitriy Pozharskiy	Bulk	455	China	33
37836	1977		7353	MV Young Li	Bulk	455	China	33
27213	1983		6476	MV Norton	Bulk	525	India	33
25099	1985		8113	MV Sino North	Bulk	540	India	33
17850	1986		8779	MV KKG-1	Roro	510	India	33
19403	1981		6393	MV Hong Success	Mpp	520	India	33
7052	1976		2789	MT Gorgona	Tanker	525	India	33