Avrupa’da sıcak haddelenmiş sac fiyatları, üreticilerin yıl sonu öncesi tekliflerini yukarı çekmesi ve yeni ticaret önlemlerinin etkisinin yaklaşmasıyla yükseliş eğiliminde. Alıcılar zayıf talep ve dolu stoklarla temkinli kalırken, SKDM ve dolan ithalat kotaları ithal alternatifi daraltıyor; Fransa’daki Fos-sur-Mer’deki yangın kaynaklı duruş da arz tarafına belirsizlik ekliyor.
Haftanın başında ArcelorMittal, Aralık sevkiyatları için 630 avro/ton, Ocak için 650 avro/ton seviyesinde fiyat açıkladı. Kuzey Avrupa’da entegre bir üretici Ocak teslimi için 640 avro/ton fabrika çıkışı hedefledi. Almanya’da üreticiler yeni listeyi ilan etmek için “piyasanın nabzını birkaç gün daha tutma” eğiliminde. Alıcı cephesi ise özellikle Almanya ve Benelüks’te Aralık için işlem yapılabilir bandı 580–600 avro/ton fabrika çıkışı aralığında görüyor. “Dördüncü çeyreğe stoklu girdik, mal sıkıntısı yok; Ocak ayrı bir hikâye” yorumu yaygın.
Kuzey Avrupa yerli HRC endeksi 14 Ekim’de 588,75 avro/tonda oluştu. Günlük 1,70 avro, haftalık 13,75 avro ve aylık 8,75 avro artış, zayıf nihai talebe rağmen fiyatların kademeli biçimde yukarı yön aradığını gösteriyor. Piyasada eğilim “temkinli yükseliş” olarak okunuyor.
Fransa’daki Fos-sur-Mer tesisinde geçen hafta çıkan yangın sonrası bir yüksek fırın devre dışı kaldı. Resmî takvim paylaşılmasa da piyasada en az bir ay, hatta üç aya varan duruş olasılığı konuşuluyor. Tesis normalde iki yüksek fırınla çalışıyor ve yaklaşık 5 milyon ton/yıl ham demir kapasitesine sahip; bu nedenle uzayan bir duruş dönemsel üretimi fiilen yarıya indirebilir. Bu başlık, yıl sonuna doğru Avrupa arzında ilave bir daralma riski yaratıyor.
İtalya yerli HRC endeksi Salı günü 587,38 avro/tonda ölçüldü; Pazartesi’ye göre 9,25 avro düşüş olsa da haftalık 33,13 ve aylık 29,63 avroluk artış yönün hâlâ yukarı olduğunu gösteriyor. ArcelorMittal’in adımı sonrası yerli tedarikçiler Aralık sevkiyatlı tekliflerini 590–615 avro/ton fabrika çıkışına taşıdı; sınırlı Kasım müsaitliği de konuşuluyor. Alıcılar 570–580 avro/ton aralığını “işlem yapılabilir” seviye olarak görüyor. Yakın tarihli Ekim–Kasım teslim sözleşmelerinin çoğu 540–555 avro/tondan kapandı. Nihai kullanıcı tarafında ise stok eriterek ilerleme eğilimi sürüyor.
2026 ilk çeyrek teslim için Tayland’dan gelen 570 avro/ton CFR (navlun dâhil) İtalya teklifi, yaklaşık 50 avro/ton SKDM maliyetini içeriyor; buna rağmen alıcılar fiyatı “çalışmaz” buluyor. Türkiye’den Aralık varışlı HRC için yeni teklif duyulmazken, daha önce telaffuz edilen 520–540 avro/ton CFR aralığı kağıt üzerinde cazip görünse de kota duvarı fiyatın önüne geçiyor.
13 Ekim itibarıyla Ekim–Aralık 2025 dönemi Türkiye menşeli HRC kotasının 402.732 tonla yaklaşık %99,4’ü tüketildi; yıl sonuna kadar yalnızca 2.421 tonluk boşluk kaldı. İspanya’daki bir alıcı, “Hacim bağladık ama tamamını vergisiz gümrükten geçiremeyeceğiz; kota doldu” diyerek sahadaki fiilî sıkışmayı özetliyor.
Kısa vadede dolu stoklar ve yavaş nihai talep, üreticilerin fiyat artırımlarını sınırlı hacimlerle karşılıyor. Orta vadede ise ithalatın SKDM ve kotalarla sınırlanması, üzerine üretim aksamalarının eklenmesi hâlinde fiyatlara ekstra destek verebilir. 2026’nın ilk aylarına girilirken dengeyi, ithal akışının seyri, SKDM maliyetlerinin bütçelere yansıması ve kritik tesislerdeki üretim temposu belirleyecek.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
