Rio Tinto’nun demir madeni Ceo’su Sam Walsh geçtiğimiz günlerde Londra’nın yatırımcı brifingini açıkladı ve pazarın fazlasıyla sıkı (gergin) olduğunu söyledi. Walsh “Demir madeninin talebi, güç ve daha da güçlü olmak.” Demir madenin her zamankinden daha sıkı olmasından dolayı 2008’de dayanıklı fiyat artışları beklenebilir. Walsh’un söylediğine göre Avrupa ve Asya çelik fabrikalarıyla birlikte müzakereler (görüşmeler) boyunca şirket yük difransiyeline hitap ediyordu. Yük primi yada yük difransiyeli mesafe ile alakalıdır. Pilbora’dan (Batı Avustralya) Asya’ya demir madeninin bir tonunu yüklemek Brezilya’dan göndermekten daha ucuza gelir. Avustralya demir madeni ihracatçıları Asya çelik fabrikalarının bu yılın maden fiyatlarına eklenebilmek için madenlerini iskonto olarak aldıklarını ve yük primi için baskı yapmayı umduklarını söyledi. Mr Walsh, spot marketlerde şirketin daha fazla satış yaptığını söyledi. Mr Albanese’nin tahminine göre 2018 yıllarında şirket Pilbora’dan demir üretim oranını 430 milyon tona kadar yükseltebilir
Çin ekonomisine sarı ışık uyarısı
Wang Xiaoguang “Bu yıl endüstriyel sektör güçlü ihracat talepleri ve gerçek emlak endüstrisi tarafından destekleniyor. Demir çeliğin üretimi süresinde demir içermeyen metal ve beton tutkalı(zamk) endüstrileri hararetlendi. Wang Xiaoguang: Reform komisyon ve yerel gelişmeleri araştıran bir makroekonomist. Diğer 2 sektör yerleşik olarak elden çıkarılır gelir ve tüketici fiyatları, sarı ışık bölgesinde yer aldı. Gerileyen sektör süresinde fix olan mevcut yatırım karları finansal kurumların karşıladığı krediler ve geniş para imkanı; bunların hepsi yeşil ışık bölgesinde; bu da onların stabil olduğunu gösteriyor. NBS’nin iddiasına göre; tüketici güven endeksinin ağustos ayında 97 olan rakamı eylül ayında 0.3 puan düşüşte, bu da gösterir ki tüketicilerin ekonomiden beklentileri çok da iyimser değil. Son yayınlanan eylül ayı indeksi, makroekonomik performans dizini NBS tarafından yayınlandı ve ülkelerin ekonomi trendlerini yansıttı. Wang “Hükümet, önemsiz ve aşırı ısınmış ekonomik trendini ele geçirmek için ölçülüyor olacak. Ülkelerin canlanan ekonomisini sakinleştirmek için sınırlamaları içeren kredi gelişti ve yatırım fazlalığının dizginini çekti. Wang ayrıca bu yılın sonlarında olası faiz oranlarının yükselebileceğini de söyledi ve şunu ekledi; asıl faiz oranları düşük ülkelerin fiyat indeksiyle alakalıdır.
SSAB’de güçlü gelişme devam ediyor
SSAB’deki güçlü gelişim bir kez daha 3. kuvvetli sonuçları gösterdi. Satışlar Net 5.838 milyondan 13.686 (7.020) milyon tuttu ki bu, Kuzey Amerika çelik şirketi IPSCO’nun karından atfolunabilir bir rakam. EBITDA’nın düşüşten önceki kar tutarı Net 2.956 (1.289) milyon idi. Bu dörtte birlik süreçte en önemli olay, SSAB’nin IPSCO’dan kazanımını tamamlamasıydı. Bu süreç içinde asıl büyük iş sözleşmesi, iki şirketi bir araya getirmek oldu ve IPSCO şu anda organizasyon olarak tamamen SSBA’nın içinde entegre edilmiş (bütünleştirilmiş) durumda. SSAB’nin CEO’su olan Olof Faxander “SSAB ve IPSCO’nun birleşmesindeki birinci aşama başarıyla tamamlandı. Sinerjileri sağlama işi bir plan doğrultusunda uygulanmaya devam ediyor. SSAB ve IPSCO’nun yönetici kadrosu fazlasıyla pozitif işbirliği içinde gelişti ki, bu da muhtemel başarı sürecini beraberinde getirir” dedi.
“Kar bakımından IPSCO’nun performansı beklediğimiz ölçüdeydi. Bu bir yana; 2007 yılı boyunca Kuzey Amerika boru müşterilerinden kaynaklanan stok tasfiyesinden dolayı mutlak bir düşüş (zayıflama) olduğuna biz şahit olduk”
IPSCO’nun kazanımı sonuç olarak, vergi dahil olmak üzere bir seferliğe mahsus olarak SEK -1,271 milyon milyon. Bu öğeler işlemle, muameleyle birleşmenin kaldırılmasından meydana gelen hava parası (goodwill) tahsisatıyla bağlantılıdır. SSAB’nin orijinal parçası güçlü kar trendini core niche ürünlerin yüksek oranıyla gösterdi.
Arcelor Mittal “Büyümede duraklama yok”
Dünyanın en büyük çelik market- lerinden biri olan Arcelor Mittal, çelik endüstrisinde global gelişimin yavaş- lamadığını söylüyor. İdari Başkan Lakshmi Mittal geçtiğimiz günlerde verdiği röportajda şunları söyledi: “Çelik endüstrisinin hız kaybettiğini görmüyorum, tam tersine artış olduğunu düşünüyorum. Buna ek olarak tahminlere göre çelik endüstrisinin dünya çapında; önümüzdeki 10 yılda 3 ile 5 arasında gelişeceği bekleniyor. Arcelor Mittal kapasite planını buna göre belirliyor” dedi. Arcelor Mittal 2012 yılına kadar yıllık üretim kapasitesini 130 milyon tona yükseltmeyi planladı. Mittal “Çelik Holdingleri (Şirketler Topluluğu) 47 civarında demir üretiyordu; bu oranın 75’e çıkarılması planlanıyor.
Rus NLMK Maxi – Group’un çoğunluk hisselerini satın alıyor
Rus çelik üreticisi OJSC Novolipetsk Steel (NLMK), sıkıntılı günler geçiren Rus çelik üreticisi Maxi-Group'un çoğunluk hissesini satın alma konusunda prensip anlaşmasına varıldığını açıkladı. Steel Business Briefing'e gönderilen duyuruda NLMK, Maxi-Group ile görüşmeler yürüttüğünü ve görüşmenin hissedarların rızasına ve NLMK'nın yönetim kurulunun onayına tabi olacağını kaydetti. Görüşmenin bu yılsonuna kadar sonuçlandırılması bekleniyor. Maxi-Group’un sahibi Nikolai Maximov, Maxi'nin 50 hissesinin Rus madencilik ve çelik fabrikatörü Alisher Usmanov'a satılması anlaşmasının iptal edildiğini bildirmişti. Bu gelişmenin ardından, şirketin çoğunluk hissesinin NLMK'ya satılması gündeme gelmişti. Kaynak: SBB
Japonya demir pazarı Tayland’da yatırım yapmak için sabırsızlanıyor
Başbakan Vekili ve Endüstri Bakanı olan Kosit Pampiamras Japonya’nın zirve araba üreticilerinin ve çelikçilerinin, yağ fiyatını içeren kısa dönemli bir faktör olsa bile Tayland’da yatırım yapmak için sabırsızlandıklarını açıkladı. Kosit, Nissan ve Nippon Çelik şirket yetkilileriyle yapılan toplantıdan sonra basına konuştu. Bakan bu şirketlerin uzun vadeli yatırımcı olduklarını açıkladı ve özel olarak Nippon Çelik’in çelik imalatında arama ve üretimle ilgilendiklerini açıkladı. Nissan Motor’un baş yürütücü yetkilisi aynı zamanda adı Eco-Car Projesi olan çevre dostu iş makineleri yatırımcıları için teşvik edici mükafat araştırdı. Mr. Kosit bu iki potansiyel yatırımcı projelerinin yüksek değer ve uzun dönem çıkarlarını vurguladı. Bakan “Eko-Car bölümlerine en az iki şirketin Tayland’a BT 15 billion yatırmak için hazırlandıklarından ve devamının geleceğinden eminiz, çelik imalatında arama ve üretime gelince, potansiyel yatırımcıların 3 milyon dolar üzerinde değer biçmeleri gerek” diye ekledi. Mr. Kosit, Ulusal Ekonomik ve Sosyal Kalkınma kurullarının Tayland çelik üretiminde arama ve üretim kapsamında çalışmak ve geliştirmek için detaylı plan hazırlamak için atandıklarını söyledi.
Mechel; Korshunov Madenciliğin yeni donanımının faturasını açıkladı
Rusya’nın önde gelen metal ve madencilik şirketi olan Mechel’in bildirisine göre; Korshunov Madencilik Demirhanesi OAO, demirhane konsantrasyonu, Lieberr kazı makinesi ve Rudnogosk madeni için köprü kapma ve vinç aktarma sistemini içeren yüksek teknolojik bir donanım aldı. 16 ton kaldırma kapasitesi olan köprü kapma vincin yerleştirme işlemi demirhane konsantrasyonunun yararı bakımından tamamlanmaya başlandı. Yeni vinç, demirin aktarılması maden cevherinin depodan demirin özünün çıkarılması ve kurumuş sevkiyat bölümlerine götürülmesi için kullanılacak. Bu üniteyi işletmeye almak; demirhanenin masrafını düşürmek ve demir maden cevheri konsantrasyon sevkiyatının düzgünlüğünü arttırma açısından oldukça önemli. Bu projenin donanımını yerleştirmeyi de içine alan toplam maliyeti RUR 15.0 milyonun üzerinde (US$610.0 binden fazla) Rudnogorsk 15.3 küp metrelik bütçesiyle Kurshunov Madencilik Demirhanenin aldığı Liebherr kazı makinesinin maden ocağını açar durumda. Kazı makinesinin verimliliği Korshunov Madencilik Demirhanenin şu an kullandığı diğer makinelerin 2 katı durumunda. Makine dizel hidrolik olduğundan dolayı patlamaya sebep olabilecek yüksek voltaj gücüne ihtiyaç olmadan çalışabilir ve açık maden ocağının ufkundan kazı yapmada kullanılacak-maliyeti, RUR 16 milyon (US$4.7 milyondan fazla). Yeni maden ocağının işletmesi madencilik bölümlerinde şubelerin çalışması için, Mechel’in uzun dönem teknik donanım programı hattında. Bu bölümlere, önümüzdeki 5 yıl boyunca Mechel yaklaşık 1.2 milyon dolar yatırmayı planlıyor. Bu yatırımdaki amaç; bölümlerin performanslarını geliştirmek, üretim maliyetini düşürmek, verimliliği arttırmak ve maden işçilerinin çalışma şartlarını geliştirmektir. Mechel’in teknik donanım programı demir ve maden konsantrasyonu üretimi için demir maden ocağını 5 milyon ton düzeyine getirmek için demirhaneye destek vermektedir. Bu donanım, Korshunov Madencilik Demirhanenin üretim kapasitesi hattında ve demir maden ocağı ve konsantrasyon maliyetini düşürüyor. Mechel’in CEO’su Vladimir Polin “Biz demirhanedeki madenciliğin ve taşımacılık donanımının modernizasyonuna 2007’den 2011’e kadar devam etmeyi planlıyoruz. Korshunov Madenciliğin gelişmesi için yaklaşık US$90.0 yatırım yapılması bekleniyor.
ArcelorMittal’in gözü Çin demir endüstrisinde
Arcelor Mittal Smart Triumph Corporation’dan ve özel yatırımcı Chen Ningning’den sermaye paylarının bedeli olarak 647 milyon dolar aldı. Anlaşmaya göre Arcelor Mittal, Çin Orientinin 2.büyük hissedarı olacak ve bu kazanım Arcelor Mittal’e, Çin’in önemli ve hızlı gelişen demir endüstrisi içinde yer almasını sağlayacak. Hong-Kong; Çin Oriental (doğuya özgü) imalatını listeledi ve çelik ürünlerini sattı. Bu ürünler; çelik (çubuk, demir), kabuk, profil ve soğuk yuvarlanan galvaniz kabuğunu içeriyor. Çin Orientali geçen yıl 3.75 milyon ton çelik ürünlerini sattı ve 1.31 milyon dolar hâsılat rapor etti. Şirketin rapor ettiği hâsılat bu yıl için tek başına 890 milyon dolar. 30 Haziran 2007’den itibaren Chen (Çin lideri) ve Star Triumph Çin Orientalinin kombine 28.11’ine sahip oldu. Chen şu anda Star Triumph’da en geniş hissedar durumunda. Bununla birlikte, şirketin yönetim kurulu ve ana hissedarından kaynaklanan zıtlıktan dolayı fiyat teklifi düştü. Jinxi Steel Official Web sitesinin haberine göre; Chen ve Star Triumph kazanım düştüğünde tüm çubuklarını Çin Orientinde satmak için taahhüt verdi.
Nippon Steel, Tayvan’da entegre çelik fabrikası kuruyor
Nippon Steel'in Tayvan'da entegre bir çelik fabrikası kuracağı iddia edildi. Ancak şirket sözcüsü yaptığı açıklamada, henüz alınmış net bir kararın olmadığını savundu. Nippon Steel sözcüsü Steel Business Briefing'e, "Tayvan hükümetinden bir teklif aldık, ancak ön hazırlık çalışmalarına başlayıp başlamamaya henüz karar vermedik" açıklamasında bulundu. Nihon Keisai Shimbun gazetesinde ise Nippon Steel başkanı Akio Mimura'nın böyle bir projeye "çok ilgi duyduğu" yolunda bir haber yayınlandı. Habere göre Nippon Steel, Tayvan hükümeti altyapı sorununu hallederse, Tayvan'da yeni bir yüksek fırın kuracak. Mimura'nın, Tayvan başbakan yardımcısı ve endüstri bakanı Kosit Panpiemras ile konuyla ilgili bir toplantı yaptığı da kaydedildi. Tayvan medyasında çıkan haberlere göre Kosit, ön hazırlık çalışmalarının altı hafta süreceğini ve tüm teknik detayların inceleneceğini açıkladı. Tayvan hükümeti, ülkenin güneyinde büyük bir endüstri merkezi kurmayı istiyor. Hükümet yabancı yatırımcıyı çekmek amacıyla, büyük bir açık deniz limanı, demiryolları, yenilenmiş enerji ve su tesisleri inşa ediyor. Öte yandan, Nippon Steel Rayong'da, Posco'nun da ortak olduğu 1 milyon ton/yıl kapasiteli soğuk sac ortak girişimi olan Siam United Steel'in (SUS) 45'ine sahip bulunuyor. Şirket bu yıl Mayıs ayında Tayland'da bir oto sac tesisi kurma planını da açıklamıştı. Bu tesisin kapasitesi 500,000 ton/yıl'a kadar çıkabilecek ve tesis SUS çatısı altında bulunacak. Kaynak: SBB
Steel Technologies’in satılmasını hissedarlar onayladı
Steel Technologies (Çelik Teknolojileri) hissedarları şirketin bir Japon şirketi olan Mitsui & CO.’ya satılmasını onayladı. Anlaşma yaklaşık 532 milyon dolara mal oldu. Bu miktar varsayılan 136 milyon dolarlık borcu da kapsıyor. Steel Technologies hissedarları hisse başına nakit 30 dolar alacak. Bu sözleşme U.S nizami otoriteleri tarafından onaylansa da hala Meksika düzenleyici otoritelerinin onaylaması söz konusu. İşletmenin daha önceden verdiği rapora göre; Steel Technologies yetkilisi Louisville, Mitsui’nin yönetici kadrosuyla bir arada fakat onlardan ayrı olarak iştiraklerini sürdürecek. Otomotiv, otoray, inşaat, cihaz, tarım ve diğer endüstriler için yassı sarılmış çelik üreten Steel Technologies, ABD, Meksika ve Kanada üzerinden 25 çelik işlem olanağı gerçekleştiriyor. Mitsui&CO. Ltd. Metal Ürünleri, eletronik, kimya, enerji, gıda moda, finans, ulaşım ve diğer alanlarda faaliyet gösteren Tokyo kökenli bir holding. Mi-Tech Japon oto üreticileri için ABD’de yassı sarılmış çelik işleyecek.
Kuzey Avrupa’da filmaşin fiyatları dibe vurdu
Steel Business Briefing'in aldığı bilgiye göre, Kuzey Avrupa'da yerli inşaat demiri ve hasırlı tel kalitesindeki filmaşin fiyatları dibe vurmasına rağmen, satışlar hala yükselmedi. Kasım ayında Almanya'da, inşaat demirleri 400–420 Euro/tondan (593–623 $/tondan) satılırken, filmaşinler bu seviyenin 15–20 Euro/ton üzerinden alıcı buluyor. Alman üreticilerinin inşaat demiri satış fiyatlarını 430–435 Euro/tona çıkarmayı hedefledikleri, ancak bunda şimdiye kadar pek başarılı olamadıkları kaydediliyor. Alman inşaat endüstrisinden gelen talebin düşmesi, geleneksel kış durgunluğu olarak niteleniyor. Müşteriler genelde küçük miktarlarda kısa vadeli siparişler veriyorlar. Almanya'ya AB dışında hiçbir ülkeden bugünlerde ithalat yapılmıyor. Özellikle nakliye giderlerinin yüksek olduğu ve Türk tesislerin bir hafta içerisinde inşaat demiri fiyatlarını 20 $/tonluk (13,5 Euro/tonluk) bir artışla 580 $/ton fob'a yükselttiği bildiriliyor. İrlanda Cumhuriyeti'nde inşaat demiri teslimat fiyatları 395–400 Euro/ton civarında gerçekleşiyor. Ülkeye Türkiye, İspanya, Letonya ve İngiltere'den inşaat demiri ithal ediliyor. Ancak, yüksek nakliye giderlerine bağlı olarak son zamanlarda malzemelerin çoğu İngiltere'den geliyor. İrlanda Cumhuriyeti'nde konut inşaat sektörünün de sıkıntılı günler geçirdiği kaydediliyor. Az miktardaki kamu inşaat projeleri, ülkedeki çelik inşaat demiri pazarının dengede kalmasını sağlıyor. İngiltere'de inşaat demiri talebi devam ediyor, ancak müşterilerin stok seviyelerinin yüksek olduğu ve buna bağlı olarak malzeme talebinin de düştüğü belirtiliyor. Kasım ayında İngiltere'de inşaat demiri fabrika çıkış fiyatları 300 £/ton (417 Euro/ton) civarında oluşuyor. Ocak ayı teslimatları için bu fiyatların 10–15 £/ton (14–21 Euro/ton) artması bekleniyor. Belçika'da ise inşaat demiri fiyatları, biraz toparlanarak, Kasım ayı boyunca 10 Euro/ton arttı. İsveç'te inşaat demiri 450–455 Euro/tondan satılırken, daha korumalı bir pazar olan Finlandiya'da fiyatlar 560–580 Euro/ton seviyesinde gerçekleşiyor. Rusya'dan Finlandiya'ya kısıtlı miktarda malzeme ithal ediliyor. Filmaşin teslimat fiyatlarının 470 Euro/ton civarında seyrettiği İskandinavya'da stok seviyeleri ise normal gözüküyor.
Kaynak: SBB
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir:
Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın
görüşüne aykırı olabilir.