Şirket, Avrupa'da bir marka daha satın almak için görüşmeleri sürdürüyor. TIRSAN'ın 2011'de 6 bin 898 adet araç üretimiyle 35 yılın rekorunu kırdığını ifade eden Nuhoğlu, bu rakamla 2007'de Avrupa'nın 8'inci treyler üreticisiyken, bugün 4. sıraya yükseldiklerini söyledi.
Geçen yıl yaklaşık 7 bin treyler üretimiyle alanında Avrupa'nın 4. büyük üreticisi konumuna yükseldiği bildirilen Tırsan, önümüzdeki 3 yılda üretimini yaklaşık ikiye katlayıp 3'üncü sıraya girmeyi hedefliyor. Bu doğrultuda 16 milyon dolarlık fabrika yatırımı yaparak, günlük araç üretim kapasitesini 30'dan 66'ya yükseltti.
Firmanın 2012 üretim hedefi ise 8.750 adet treyler. İhracata da ağırlık veren Tırsan, geçen yıl geçen yıl 68 milyon dolar olarak gerçekleşen ihracatını, 2012'te 90 milyon dolara çıkarmayı hedefliyor. 3 yıllık hedef ise toplamda 500 milyon dolarlık ihracat düzeyine ulaşabilmek. 2012'de 20 milyon dolarlık yatırım planlayan firma, ayrıca Avrupa'da bir marka daha satın almak için görüşmeleri sürdürüyor. Tırsan 2012 ciro hedefini de 270 milyon euro olarak belirledi.
Tırsan Treyler AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Tırsan'ın 2011'de 6 bin 898 adet araç üretimiyle 35 yılın rekorunu kırdığını ifade ederek, bu rakamla 2007'de Avrupa'nın 8'inci treyler üreticisiyken, 2012 itibariyle 4. sıraya yükseldiklerini söyledi. Tırsan'ın sektöründe Almanya'nın en bilinen 2'nci markası olduğunu açıklayan Nuhoğlu, "Almanya'da 1996'dan beri faaliyette olan fabrikamız ve treyler sektöründe bir asırdır üretim yapan Alman Kassbohrer'i 2002'de satın almamız bizi bugün Almanya'nın sektöründe en bilinen 2'nci markası haline getirdi. Araştırmada 10 araç üstü filo sahibi orta ve büyük ölçekli Alman lojistik şirketleri arasında en bilinen 2'nci markasıyız. 10 araçtan az filo sahibi olan küçük ölçekli lojistik şirketleri arasında ise en bilinen 3'ncü markayız" diye konuştu.
Tırsan'ın 2011'de bin 358 adet araç ihraç ettiğini belirten Nuhoğlu, ihracatlarının adet olarak bir önceki yıla göre yüzde 140 arttığını söyledi. 2012'de hedeflerinin ihracatı yine adet olarak 2 katına çıkarmak olduğunu ifade eden Nuhoğlu, önümüzdeki 3 yıl içinde 500 milyon dolarlık ihracat planladıklarını kaydetti.
En çok ihracat Almanya'ya
Nuhoğlu, "2011'de 68 milyon dolarlık araç ihracatı yaptık. Avrupa ekonomisinin kötü durumda olması 2007'de ihraç ettiğimiz 2 bin 350 adedi hala yakalayamamamıza neden oldu. 2012'de ise 90 milyon dolarlık ihracat yapacağız. Yurt dışında 48 ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz. En büyük dış pazarımız Avrupa. İhraç ettiğimiz her 10 araçtan 4'ü Almanya'ya satıldı. Almanya yüzde 38'lik payla en çok ihracat yaptığımız ülke konumunda. Polonya'da ise bir rekor kırarak ihracatımızı yüzde 289'luk bir artışla pazar payımızı yüzde 7.5'e çıkarttık" dedi.
Avrupa ekonomisindeki daralmaya rağmen iç pazarda talep patlaması gerçekleştiğini vurgulayan Nuhoğlu, Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) verilerine göre TIRSAN'ın 2011'de yüzde 47'lik pazar payına ulaşarak TAİD üyeleri arasında en yakın rakibinin iki katından fazla satış adedi gerçekleştirdiğini ifade etti. 2012 için üretim hedeflerini 8 bin 750 olarak açıklayan Nuhoğlu, 6 bin 614 adedini iç pazarda, 2 bin 136 adedini yurtdışına satmayı planladıklarını söyledi. 2011'de cirolarının 200 milyon olarak gerçekleştiği bilgisini veren Nuhoğlu, 2012 hedeflerinin ise 270 milyon euro olduğunu aktardı.
'Uluslararası taşımada yerli nakliyecinin payı azalıyor'
Çetin Nuhoğlu, uluslararası taşımacılıkta yerli nakliyecilerin payının son 5 yılda sürekli düştüğünü söyledi. 2007'de gümrük kapılarından geçen TIR'ların yüzde 28'inin yabancı plakalı olduğunu söyleyen Nuhoğlu, bugün ise bu oranın yüzde 42'ye çıktığını belirtti. Bunun en büyük sebebi olarak ise Romanya ve Bulgaristan'ın AB'ye üye olduktan sonra Türkiyeli nakliye şirketlerine zorluk çıkarmasını işaret etti. TIR'lardan fahiş ücretler talep edildiğini keydeden Nuhoğlu, bu durumda yerli firmaların AB üyesi ülkelerin firmalarıyla rekabet edemediğini söyledi.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
