2023 yılında, İngiliz-Avustralyalı maden şirketi Rio Tinto, Pilbara bölgesinden demir cevheri sevkiyatını, bir önceki yıla kıyasla yüzde 3 artırarak 331.8 milyon tona çıkardı. Bu, şirketin tarihindeki ikinci en yüksek rakam oldu.
2023 yılında, İngiliz-Avustralyalı maden şirketi Rio Tinto, Pilbara bölgesinden demir cevheri sevkiyatını, bir önceki yıla kıyasla yüzde 3 artırarak 331.8 milyon tona çıkardı. Bu, şirketin tarihindeki ikinci en yüksek rakam oldu.
2023'ün dördüncü çeyreğinde, ham madde sevkiyatı çeyreksel olarak yüzde 3 arttı ve 86.3 milyon tona ulaştı. Ancak bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 1 azaldı.
Geçen yıl, Rio Tinto'nun Pilbara operasyonlarında demir cevheri üretimi bir önceki yıla göre yüzde 2 artarak 331.5 milyon tona ulaştı. Ekim-Aralık döneminde bu rakam 87.5 milyon ton oldu, bu da bir önceki çeyrek döneme göre yüzde 5 artış ve bir önceki yıla göre yüzde 2 azalış anlamına geliyor.
Şirket, Pilbara bölgesinden demir madeni sevkiyatlarının bu yıl da daha önce tahmin edildiği gibi 323-338 milyon ton aralığında kalacağını bekliyor. Rio Tinto, yerine geçecek projeler devreye alınana kadar daha fazla düşük dereceli demir cevheri (SP10) sevk edecek. Madencinin notlarına göre, ham madde tedariki hava koşullarına bağlı kalmaya devam ediyor.
Daha önce bildirildiği üzere, Rio Tinto, önümüzdeki üç yıl içinde güneydoğu Gine'deki Simandou demir cevheri projesine 6.2 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor. Şirketin hesaplamalarına göre, bu miktar proje için sadece ilk yatırımı içerir ve bu da madenin ve demiryolu ve liman altyapısının geliştirilmesini içerir. Simandou dünyanın en büyük yüksek dereceli cevher yatağıdır. 2022 yılının 31 Aralık tarihi itibarıyla, toplam mineral rezervleri 2.8 milyar ton olup, Rio Tinto bunların işlenmesiyle 1.5 milyar ton demir cevheri sağlayacaktır.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
