2024 yılının başından itibaren anahtar pazarlarda küresel sıcak haddelenmiş bobin fiyatları yükselmiştir. Avrupa'da, fiyatlar yerel olarak üretilen ürünlerin düşük arzı ve ithalat kotalarının tükenmiş olması nedeniyle desteklenmektedir. ABD'de trend benzerdir, ancak arz hala talebi aşmakta, bu da fiyat artışını sınırlamaktadır. Çin pazarında, fiyatlar geçen yılın ortalarından bu yana istikrarlı kalmıştır.
2024 yılının başından itibaren anahtar pazarlarda küresel sıcak haddelenmiş bobin fiyatları yükselmiştir. Avrupa'da, fiyatlar yerel olarak üretilen ürünlerin düşük arzı ve ithalat kotalarının tükenmiş olması nedeniyle desteklenmektedir. ABD'de trend benzerdir, ancak arz hala talebi aşmakta, bu da fiyat artışını sınırlamaktadır. Çin pazarında, fiyatlar geçen yılın ortalarından bu yana istikrarlı kalmıştır.
Batı Avrupa'da sıcak haddelenmiş çelik fiyatları, bir önceki haftaya kıyasla €10/t veya %1,3 artarak 2024 yılı 12-19 Ocak dönemi için Ex-Works şartlarında €730-760/t oldu. Bu yılın başından itibaren, haddelenmiş çelik fiyatları €60/t veya %8,6 artmıştır. Batı Avrupa'da ilgili ürünlerin fiyatları, şimdiye kadar 2023 yılı Mayıs sonundaki en yüksek seviyelere ulaşmıştır. Genel olarak, pazar, geçen yılın Kasım ayından bu yana istikrarlı bir toparlanma eğilimindedir.
İtalyan pazarında, sıcak haddelenmiş çelik fiyatları 2023 yılı 19 Ocak itibarıyla Ex-Works şartlarında ton başına €720-740 oldu, bu da 12 Ocak'taki duruma göre ton başına €20 veya %2,8 daha fazladır. Yılın başından bu yana, ürün alıntıları da önemli ölçüde €40/t artmıştır.
Avrupa sıcak haddelenmiş bobin fiyatları, Ocak ayının başlarında önemli bir artış gördü. Bu, AB pazarındaki sıcak haddelenmiş bobinlerin ana üreticisi ArcelorMittal'ın, ilgili ürünler için hedef fiyat seviyelerini, sınırlı ithalat olanakları ve iç pazarın düşük arzı nedeniyle €50/t artırdığını belirtmesiyle kolaylaştırıldı.
Bununla birlikte, şirket açıkça €800/t hedeflemekte olmasına rağmen, alıcılar bu seviyelerde çalışmaya hazır değiller. Çoğu alıcı, ekonomik sorunlar ve artan lojistik maliyetlerini gerekçe göstererek €750/t'den fazla ödeme yapmak istemiyor.
Çelik fabrikaları ve otomotiv sektörü arasında yıllık sözleşmeler üzerine görüşmeler devam etmektedir. Otomotiv üreticileri için ortalama fiyat, ton başına en az €800'dür, bazı anlaşmalar ise daha yüksek fiyatlarla yapılmaktadır. Kasım ayının başında yapılan görüşmelerde, otomotiv endüstrisi, geçen yılki sözleşmelerin €800-850/t olan fiyatlarına kıyasla en az €100/t indirim talep etti.
Avrupa'da sıcak haddelenmiş çelik fiyatlarının kısa vadede yükselmesi bekleniyor, çünkü pazar arz açısından yetersiz ve ilk çeyrek için ithalat kotaları zaten tükenmiş durumda. Aynı zamanda, yerel değirmenlerden ürünler için teslim süreleri zaten Mart-Nisan'a ulaşıyor.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, sıcak haddelenmiş çelik fiyatları 12-19 Aralık 2024 dönemi için bir önceki haftaya göre $30/t veya %2,6 azalarak $1080-1120/t oldu. Bu yılın başından bu yana, alıntılar artmaya devam ediyor ve $1150/ton seviyesindeydi. 2023'ün sonunda, HRC ABD pazarında $1080-1110/t olarak sunuldu.
Ocak ayının başlarında kaydedilen yukarı yönlü trend, özellikle Avrupa'da fiyatlandırmayla desteklendi. Ayrıca, fiyatların artmasının arkasındaki faktörlerden biri demir cevherinin maliyetindeki artıştı. Ancak, piyasa yukarı yönlü trendin uzun süre devam etmesini beklemiyordu, çünkü talep arzdan daha düşüktü.
Geçen hafta, ABD pazarında sıcak haddelenmiş bobin fiyatları düşmeye başladı, ilk düşüş Eylül'den bu yana ilk kez kaydedildi. Bu, zayıf talep ve çelik üreticilerinin sadakati nedeniyle oldu.
Üretim şu anda oldukça düşük bir seviyede olup, bu da fiyatların büyüme ve korunmasında anahtar bir faktördür. Ocak, talep açısından Aralık'tan daha iyi olmasına rağmen, bu hala yeterli değil ve çelik üreticileri, fiyatları karlı bir seviyede tutmak için üretimi daha da azaltmak zorunda kalacak. Şu anda, siparişler için teslim süresi normal olan 4-5 haftadır.
Dolayısıyla, Ocak ayının başındaki hızlı fiyat artışı, tüketicilerin sıcak haddelenmiş bobin için daha fazla ödemeye istekli olup olmadığını test etmeyi amaçlıyordu.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
