Barsan Global Lojistik (BGL) Dünyanın İlk 10 Firması olmak istiyoruz
Büyük tr Entegre Lojistik hizmeti veren Barsan Global Lojistik (BGL) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Çaptuğ, İtalyan Otomobil devi Ferrari'nin Merkezi Modena'da 5 Yıl kez kurdukları Lojistik üssünde ciroyu 10 kat
Büyük tr Entegre Lojistik hizmeti veren Barsan Global Lojistik (BGL) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Çaptuğ, İtalyan Otomobil devi Ferrari'nin Merkezi Modena'da 5 Yıl kez kurdukları Lojistik üssünde ciroyu 10 kat artırdıklarını vurgulayarak, "Hedefimiz 2020'ye kadar DÜNYANIN 10 Lojistik şirketinden Biri Olmak "Dedi.
Barsan Global Lojistik'in, İtalyan Otomobil devi Ferrari'nin Merkezi Modena'da 5eş Yıl kez kurduğu üssün yakaladığı büyümenin keyfini yaşayan BGL Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Çaptuğ, 2020 yılına kadar DÜNYANIN en Büyük 10 Lojistik şirketinden Biri olmayı hedeflediklerini açıkladı. Cengiz Çaptuğ, 1,1 trilyon dolarlık IHRACAT ve ithalatıyla Dünya ticaret hacminin yüzde 3,4 'Unu gerçekleştiren Italya'Yı BGL olarak cok önemsediklerine dikkat çekti.
Barsan'ın, yurt Isı odaklı büyümesini sürdürdüğünü anlatan Cengiz Çaptuğ, 2005 yılında alınan BİR kararla Dünya üzerindeki çift sayfalar Lojistik üslerini özvarlık yapma atağına kalktıklarını hatırlattı. Çaptuğ met operasyonun başlatıldığı Italya'Da 5 Yıl içinde 10 kat büyüdüklerini belirterek, "2005'te 500 metrekarelik merkezde HİZMET verirken olmamı met 5 bin metrekareye çıkardık büyüklüğü. Italya'Daki ciromuz da Benzer şekilde 10 kata Yakin arttı "Dedi.
Komşularla alışveriş
Cengiz Çaptuğ, Italya ile Türkiye'nin toplam Dış ticaret hacminin geçen Yıl, yüzde 27,8 düşüşle 13 milyar 593 milyon adet dolar olduğunu, Türkiye'nin, 5,9 milyar dolarlık mal sattığı Italya'Dan, 7,6 milyar dolarlık mal aldığını belirtti. Italya'Nin BGL Click sadece Türkiye ile yapılan Dış ticarette Aliyormusun komşularla yapılan alışverişte de devrede olduğunu vurgulayan Çaptuğ, "İtalya'nın en önemli ticari ortakları Almanya, FRANSA, ABD, İSPANYA ve İngiltere. Bizim met ülkelerin tamamında Lojistik üs yatırımımız var. Italya'Nin Ünlü markalarının taşıyıcısı OLMA yolundayız "diye konuştu.
800 Milyon dolar
BGL'nin 2008 cirosunun 400 milyon adet dolar olduğunu anlatan Cengiz Çaptuğ, 2009'da da krize rağmen 2008 rakamını yakaladıklarını belirtti. BGL'deki 2010 Yılı tür çeyrek verilerinin krizden çıkış trendinin başladığının ipuçlarını verdiğini vurgulayan Cengiz Çaptuğ, sözlerini şöyle sürdürdü: "Şirket olarak 2010'da yüzde 100 büyümeyi yani 800 Milyon dolar ciroyu yakalamayı hedefliyoruz. Çünkü yatırımlarımızın faydasını krizde gördük. "
5 yılda 150 milyon adet Euro Yatırım yaptık
BGL Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Çaptuğ, yurtdışındaki çift sayfalar depolarını kendi malları haline getirme stratejisini uygulamayı sürdüreceklerine de dikkat Çekerek, "Son 5 yılda ingiltere, FRANSA, İSPANYA, Macaristan, ve Hong Kong ABD basta Olmak üzere BGL'nin çift sayfalar yurtdışı Lojistik merkezlerini özvarlık yaptık "diye konuştu. Lojistik hizmetinde küresel BİR oyuncu OLMA yolunda 5 yılda 150 milyon adet Euro'ya Yakin Yatırım yaptıklarını vurgulayan Cengiz Çaptuğ, "Barsan toplam cirosunun yüzde 65'ini yurtdışı taşımalardan kazanıyor. Ağırlıklı olarak otomotiv sektöründe HİZMET veriyoruz ancak sadece Uluslararası nakliye yapmıyoruz. Depo stoklama, gümrükleme, nakliye ve Dağıtım da yapıyoruz "diye konuştu IC.
İtalyan nakliyeciler Kriz yaşıyor
BGL'nin Italya Direktörü Taylan Hanoz, Italya'Dan gelen kaliteli konfeksiyonun yüzde 80'ini taşıdığklarını belirtti. "İtalyan nakliyecileri Büyük Kriz yaşıyor" diyen Hanoz, 2009'da Italya'Da Lojistik sektörünün yüzde 30'un üstünde küçüldüğünü Barsan'ın 2008 performansını koruduğunu vurguladı İMKB. Taylan Hanoz, Modena'daki Lojistik tesislerinde, Iki ülke arasında HİZMET verdiklerini söyledi.
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir:
Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın
görüşüne aykırı olabilir.