Otokar, 2010 Yılında Yüzde 3 Büyüdü, 20 Milyon TL Kâr Etti
Otokar, 2010 yılında cirosunu yüzde 3 artırıp 20 milyon 778 bin TLlik net kâr elde etti. 2010 yılında toplam 3 bin 390 adet araç üreten Otokar, 2010 yılında 15 milyon TL nakit brüt temettü dağıtacak
Otokar, 2010 yılında cirosunu yüzde 3 artırıp 20 milyon 778 bin TL’lik net kâr elde etti. 2010 yılında toplam 3 bin 390 adet araç üreten Otokar, 2010 yılında 15 milyon TL nakit brüt temettü dağıtacak.
Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar’ın 2010 yılı finansal sonuçları açıklandı. Savunma ve toplu taşımacılık araçları alanlarında zor bir yıl olan 2010’da Otokar, iç pazarda otobüste ve kara araçlarında lider şirket olma başarısı gösterdi. Otokar’ın 2010 bilanço verilerine göre, ciro yüzde 3 oranında artış göstererek 517 milyon 396 bin TL’yi buldu. Otokar’ın 2010 yılındaki net karı ise 20 milyon 778 bin TL oldu.
Otokar’dan 15 milyon TL’lik temettü
Şirketin 15 Mart 2011 tarihli Genel Kurul’unda 2010 rakamlarıyla ilgili kar dağıtım miktarı da belirlendi. Şirket, 2010 yılında 15 milyon TL tutarında nakit brüt temettü dağıtacak. Buna göre tam mükellef kurumlar ile Türkiye’de bir işyeri veya daimi temsilci aracılığı ile kar payı elde eden dar mükellef kurum ortaklarına yüzde 62,5 nispetinde ve 1.00 TL nominal değerde bir adet hisse senedine 0.62500 TL brüt=net nakit, diğer hissedarlara da yüzde 53,125 nispetinde ve 1.00 TL nominal değerde bir adet hisse senedine 0.53125 TL net nakit temettü ödenecek. Temettü dağıtım tarihi başlangıcı ise 22 Mart 2011 olarak belirlendi.
Otokar, ülke ekonomisine katkı sağlamaya ve karlılığını korumaya devam etti
Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, 2010 bilanço verileriyle ilgili olarak yaptığı açıklamada, “2010 yılı, global krizin yaralarının sarıldığı, toparlanmaların başladığı bir yıl oldu. Faaliyet gösterdiğimiz savunma ve ticari araç alanlarında zor bir yıl geçirmemize rağmen yüzde 3 büyüme ile otobüste ve askeri araçlarda lider şirket olma başarısını gösterdik.” dedi. Otokar’ın şartları en iyi şekilde lehine çevirdiğini belirten Görgüç, “Oyunun kuralı artık, geniş kitlelere aynı şekilde aynı ürünlerle seslenmek değildi. Birebir temas, yüzyüze görüşme ile sıcak satış alanlarında yer aldık. Bütün bunları yaparken, müşterilerimize ihtiyaç duydukları ancak farkında olmadıkları alanlara ilişkin yeni kapılar açtık, ürünlerimizin farklı kullanım alanlarını ortaya çıkardık.” dedi.
2010’da elde ettikleri başarılarda yaptıkları atılımların da etkili olduğunu kaydeden Görgüç, “Geçtiğimiz yıl, savunma sanayiinde zırhlı taktik araçlarında büyük bir yeniliğe imza attık ve 6x6 ARMA zırhlı aracını tasarladık. 6x6 aracı daha Türk silahlı kuvvetlerinin envanterine girmeden yabancı bir ülkeden sipariş aldı. Ticari araçlarda ise Türkiye’nin en çok satılan küçük otobüsü SULTAN’ı yeniledik. Yeni pazarlara açılım konusunda M-2010 aracının Avrupa’ya ilk ihracatını CENTRO markasıyla İspanya’ya yaptık. Türkiye’de 10 yeni yetkili servisi bünyemize katmanın yanı sıra Avrupa’daki satış ağımızı da güçlendirdik. Design Turkey 2010’da ise KENT LF alçak tabanlı otobüsümüz ile “İyi Tasarım Ödülü”nün sahibi olduk. 2009 yılında Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafından Taktik Tekerlekli Araç ¾ Ton Projesi’nin ana yüklenicisi olarak görevlendirilmiştik. Bu görevimizi başarıyla yerine getirerek 2010 Nisan ayında projeye konu olan 861 adet Land Rover Defender’ın üretimi ve teslimatını eksiksiz olarak tamamladık. ALTAY Milli İmkanlarla Modern Tank Üretimi Projesi’nde ilk aşamayı bitirdik. Ar-Ge yatırımlarımıza ise ara vermeden devam ettik.” diye konuştu.
“2011’de büyümeye devam”
Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, 2011 beklentileri ile ilgili olarak ise şunları söyledi: “2011’in birçok alanda yeni heyecanlar getirmesini bekliyoruz. 2011 yılı yeni oyun alanlarında, yeni oyuncularımız, yeni stratejilerimizle hedeflerimize doğru emin adımlarla ilerlediğimiz bir yıl olacak. Yeni yılda gündemimizdeki projelerin tamamlanması ve başarılı bir şekilde sürdürülmesi için azami gayreti göstermeye devam edeceğiz. 2011 yılında da büyümemizi artarak sürdürmeyi hedefliyoruz.”
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir:
Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın
görüşüne aykırı olabilir.