Katma değeri yüksek sektörlerin başında gelen kalıp sektörüUKUB verilerine göre son 10 yılda yüzde 250 civarında büyüdü. Otomotiv kalıplarından tutun da beyaz eşya kalıpları, oyuncak kalıpları, makine kalıpları vs. olmak üzere sanayinin kalbi niteliğinde olan kalıp sanayinin önemi son yıllarda daha iyi anlaşıldı.
Katma değeri yüksek sektörlerin başında gelen kalıp sektörü UKUB verilerine göre son 10 yılda yüzde 250 civarında büyüdü. Otomotiv kalıplarından tutun da beyaz eşya kalıpları, oyuncak kalıpları, makine kalıpları vs. olmak üzere sanayinin kalbi niteliğinde olan kalıp sanayinin önemi son yıllarda daha iyi anlaşıldı.
Dünya kalıpçılık sanayi toplam cirosu 80 milyar Euro civarında seyrederken, Türkiye’deki kalıpçılığın toplam cirosu 2 milyar Euro oldu.Dünya genelinde her yıl yüzde 6 oranında büyüyen kalıpçılık sektörü, Türkiye’de yüzde 2,5 oranında bir büyüme gösterdi.2019 yılı verilerine baktığımız zaman Türkiye kalıpçılık sektöründe 5 bin kadar firmada yaklaşık 100 bin kişi istihdam ediliyorken bu rakamın 2021 yılında daha da artacağını düşünüyorum. Her yıl belli oranda büyüme kaydeden kalıpçılık sanayi 2020 yılında yaşanan pandemi nedeniyle istenilen büyümeyi gösteremedi ve 2020’nin ilk yarısında, önceki yılın aynı dönemine oranla yaklaşık yüzde 30 daraldı. Ben sektörün 2021 yılında eski formuna kavuşacağını düşünüyorum. Gelelim kalıp sektörünün kendi içinde ayrıştığı bölümlere…Kalıp sektörünün kendi arasında ayrıştığı ve ülke ekonomisine katkı sağladığı bölümler var. Bunların başında otomotiv kalıpçılığı ve beyaz eşya kalıpçılığı geliyor. Hepinizin bildiği gibi kalıp sektörü yüzde 70 oranında otomotiv sektörüne hizmet veriyor. Sektör 2019 itibarıyla, yaklaşık 800 milyon Dolar civarında bir dış ticaret hacmine ulaştı. İthalat rakamlarıysa son 8 yılda yatay seyretti. Yani aslan payını alan otomotiv sanayi Türkiye ekonomisine hatırı sayılır oranda katkı sağladı diyebiliriz.
Türkiye’nin otomobili TOGG!
Türkiye’nin yerli otomobili olan TOGG’un üretimine başlanmasıyla birlikte Türk kalıp sektörüne büyük görevler düşüyor.Türkiye'nin uluslararası piyasaya açılan yüzü olan otomotiv sanayi ihracatta birinci kalem olarak karşımıza çıkıyor. Otomotiv sanayindeki pek çok ürün kalıp yoluyla imal edilmektedir. Arabanın parçalarını oluşturan aklımıza gelen pek çok şey kalıp sanayi ile doğrudan bağlantılıdır. Kalıp sektöründeki kaliteli uygulama ve teknik donanım otomotiv sektörünü olumlu etkilemektedir. Kalıp imalatının yarısı otomotiv sektörü için üretim yapmaktadır. Haliyle TOGG’un 2021 yılında üretime başlamasıyla birlikte kalıp sektörünü de doğrudan etkileyecek ve sektörün büyümesine katkı sağlayacaktır. Dileriz tez vakitte üretimi tamamlanır ve Türkiye’nin yerli otomobili yollarda yerini alır.
Sevgiyle kalın…
. . .
İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Sivas İş Dünyası. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.
